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G5 150 (極速135km)個人測試感想

G5 真是好車一台.跟ND一樣都是很會跑.省油
幾個同事覺得G5真是好看.可惜他們都想買150的..但是150的輪胎...G5 150 (極速135km)個人測試感想2369

排氣量越大速度當然就越快摟.不過台灣這種爛路.人車又多.騎快真的要小心阿~~
42#
伊濼 2008-1-22 02:21 只看這個作者

回覆 #40 abrahamese 的文章

呵  這獎勵  我寧願不要  要繳錢的內G5 150 (極速135km)個人測試感想9679

回覆 #41 speedbear 的文章

我加油時是把油加"滿"、trip"歸零"
然後下次加油時....一樣加"滿"
在把trip記錄的里程數除於第二次加的油量的方式(謝謝樓上大大的說明)
所測出來的油量^___^
感謝大家的批評指教
現在比較擔心的是輪框和輪胎如何配置的問題= ="...
要不然可惜了一部好車...
只能騎60km...專心閃坑洞= ="...
原文由 伊濼 於 2008-1-21 13:30 發表


好像真的很快  我覺得125~150CC尾速"真的有到110"就很快了G5 150 (極速135km)個人測試感想1103 G5 150 (極速135km)個人測試感想4882
之前騎小黃蜂飆到130左右   我就快受不了了  心藏不夠大
話說   小黃蜂的時速100時跟新勁戰時速100  感覺有差

車主騎的開心就好  G5 150 (極速135km)個人測試感想5995
請注意騎乘安全    命只有一條  真的給你騎到140KM 不會有什麼獎勵出現的


有獎勵
免費車票一張
     
(叮!)  

下一站  

  『天國』

           到站了。


還是安全騎車重要....不僅顧慮個人安全 還有他人的安全阿....
原文由 洵劫 於 2008-1-17 12:36 發表
跑到將近130...那還不夠高...小CC數的速克達不就這樣了..嫌不夠快~排氣量換大一點的..弄傳動跟改管都只是治標不治本..能快到哪去~不過如果跟你說排氣量大你100CC的原廠250只能跑140出頭..你聽了應該也很失望吧..不如來試看看全程120以上環島..相信你對車子排氣量的定義會有所改觀...

而且下坡跑132~有連續幾十公里嗎?...車子沒那麼容易壞的..孩子!!...在南部這邊有連續40公里都可以讓你用表速100以上跑的高速山路...跑那麼久了~我之前的奔馳也沒出事過..


表速125又如何??
如果是60%的快樂表實速也才不過75而已
真的到這程度的話就不是快不快的問題
其實我比較想知道的是表的實際時速比例到底有沒有一樣
是每台G5都這樣?還是每台車都有所出入(輪徑一樣的狀態)?
要不然有人聲稱他的G5未改可跑140是怎麼回事?
我是感覺得出來車子的馬力在平地上其實夠上到"表速"135~~
只是傳動比例不夠的問題~

再者
我並不是什麼追求極速的少年因仔~
重車我不是沒碰過~~
所以不要再跟我說什麼CC數及各種油耗馬力等問題~
我除了沒研究改車~其他倒是看過很多~~

另外表速100公里以上的40KM連續山路?
那算什麼山路???
我可是在東部跑的~~
高低落差之大~彎角之大~~
沒跑過的就不要輕易的說可以用表速80殺彎~~
連很多重車快壓到貼地都辦不到~這才叫做山路!!
撇開這個不說
我也不知道你所謂的40公里路實際上跑過幾趟
我的工作需求可是每週要跑兩三次來回至少60KM以上的路程~~
雖然山路部份不多
但是平地不跑極速的話不知道要花多少時間在這上面
我當然知道車子不是那麼容易壞
所以當初也使用所謂的暴力訓車法~
但是以現在K牌車的擺爛程度而言
很難說得準他到底偷了多少工~~
以這樣的需求我能維持不縮缸就很偷笑了~~
問傳動的問題只是不想讓我的引擎負擔那麼大~

改車??
頂多換換珠子彈簧或碗公之類的吧~
我是為了實際~不是只為了飆
真要是有錢我何必在乎這小小的傳動問題

至於問表速只是為了好奇
看看電子表究竟能快樂到什麼程度~

[ 本文最後由 fgod999 於 2008-1-24 02:24 編輯 ]
參與人數 2經驗值 +2 收起 理由
a373342 + 1 疝路~山路傻傻分不清楚~
devil0425 + 1 言之有物

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +2

帥歐~~
尾速136
大大改天可以試試看
GPS的測值
順便看看誤差多少
光陽副總的台詞:150的最高境界<---G5 150 (極速135km)個人測試感想3152

NCY 鍛造輪框 2.5J+3.0J    FREN TUBO 小綠綠       SPEED 1 鍛造排骨
BREMBO 一體鑄輻射         ENERGUMEN 240          HPM 全白鐵
MSP GOLD DDS                MSP GOLD MD-F1         1098螃蟹
DAINESE G. NEW PANAMA D-DRY
DAINESE HELLFIRE EVO    ARAI RR5 HAGA
Alpinestars Apex Leather Pants        Alpinestars SMX5
原文由 fgod999 於 2008-1-24 02:20 發表


表速125又如何??
如果是60%的快樂表實速也才不過75而已
真的到這程度的話就不是快不快的問題
其實我比較想知道的是表的實際時速比例到底有沒有一樣
是每台G5都這樣?還是每台車都有所出入(輪徑一樣的狀態)?
要不然有人聲稱他的G5未改可跑140是怎麼回事?
我是感覺得出來車子的馬力在平地上其實夠上到"表速"135~~
只是傳動比例不夠的問題~

再者
我並不是什麼追求極速的少年因仔~
重車我不是沒碰過~~
所以不要再跟我說什麼CC數及各種油耗馬力等問題~
我除了沒研究改車~其他倒是看過很多~~

另外表速100公里以上的40KM連續山路?
那算什麼山路???
我可是在東部跑的~~
高低落差之大~彎角之大~~
沒跑過的就不要輕易的說可以用表速80殺彎~~
連很多重車快壓到貼地都辦不到~這才叫做山路!!
撇開這個不說
我也不知道你所謂的40公里路實際上跑過幾趟
我的工作需求可是每週要跑兩三次來回至少60KM以上的路程~~
雖然山路部份不多
但是平地不跑極速的話不知道要花多少時間在這上面
我當然知道車子不是那麼容易壞
所以當初也使用所謂的暴力訓車法~
但是以現在K牌車的擺爛程度而言
很難說得準他到底偷了多少工~~
以這樣的需求我能維持不縮缸就很偷笑了~~
問傳動的問題只是不想讓我的引擎負擔那麼大~

改車??
頂多換換珠子彈簧或碗公之類的吧~
我是為了實際~不是只為了飆
真要是有錢我何必在乎這小小的傳動問題

至於問表速只是為了好奇
看看電子表究竟能快樂到什麼程度~


大大你說的很有道理
山路80KM這是直線嗎??有60就很快了!!
除非是"軌道車"還有外軌超高

NCY 鍛造輪框 2.5J+3.0J    FREN TUBO 小綠綠       SPEED 1 鍛造排骨
BREMBO 一體鑄輻射         ENERGUMEN 240          HPM 全白鐵
MSP GOLD DDS                MSP GOLD MD-F1         1098螃蟹
DAINESE G. NEW PANAMA D-DRY
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原文由 louis0613 於 2008-1-24 13:44 發表
帥歐~~
尾速136
大大改天可以試試看
GPS的測值
順便看看誤差多少
光陽副總的台詞:150的最高境界<---G5 150 (極速135km)個人測試感想8376


我跟朋友借的GPS測出來約是我G5表速的80%

也就是說表速125才到GPS的100
表速135也才108吧
只是GPS要平地上測才準

順帶一題
我還測過實際里程數
發現到時速表灌水
里程也一樣灌水
跑了表里程100KM
大概實際上才78~81KM之間

也就是說
先前很多人說的油耗量其實也都是算爽的
實際上要除掉表與實際的比例差距(請注意是比例)

以我自己為例
我上次算到的每公升32KM實際上也只有每公升25.6KM
連油耗都很快樂

表啊表~~我真是摸不透你

PS:那機油不就可以晚點換!!!!G5 150 (極速135km)個人測試感想5932
哇!~~~好驚人的速度!.......
比我的XCITING 250 還快唷!~~~
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a373342 + 1 人家是150的最高境界.其他車沒副總廣告就輸 ...
devil0425 + 1 拍案稱奇

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50#
洵劫 2008-1-24 23:39 只看這個作者
住府城的鄉親應該都知道要進南橫之前的南化吧!!四週圍都有山~~那不叫山路叫啥= =?路大條到一個不行..單向就2~3線道...我不曉得你對山路的定義是如何..還有我每天也是都來回70公里的上班路程..如果不相信K牌的耐操程度..那何必還買他..繼續騎有可能會斷曲軸的某牌就好啦...那某牌子被我騎壞的車實在太多..所以才改換小小的國產品牌的..