G5 125化油器版和噴射版的轉速好像有點不一樣喔。
噴射版的轉速紅字區我記得和化油器版比起來往後多了1000rpm，也就是說噴射版轉速比較高，
多壓榨出一些馬力。
會不會因為噴射比較省油，就把省下來的油拿去壓榨多一點的馬力啊.....
其實要省油的話，車速不要超過60km/h來試試看有沒有比較省油，因為五期環保的車子都有含氧感知器，
聽說原廠設定在60km/h以下，含氧感知器會介入控制，以達最佳油耗和排污；若超過60km/h後，
含氧感知器就不再介入控制，讓車子有最大馬力輸出，畢竟油耗（排污）和馬力是不能兼得的。
有五期車的人可以試試看，看看是不是會這樣。
還有就是環保署的節能標章只是讓大家做個參考而已吧，測試數據應該都是在環保署認可的實驗室跑出來的，
好像都是定速測試，和實際的道路騎乘狀況有落差，其數據也就只能提供參考罷了。
這跟有節能標章的家電就真的比較省電嗎，是一樣的道理吧。
[ 本文最後由 marcus 於 2008-1-21 00:18 編輯 ] |
