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R1 125 改裝後的問題!!

来源: 其他 ak00015 2008-1-13 06:35 只看這個作者 |閱讀模式
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在之前我有發過文
是關於我改傳動後缸後的問題層出不窮
首先我先報告一下
我的小R他以前裝黃金燈泡60W的時候
吃電竟然比HID 6700K兇
我發覺到這件事的時候整個傻眼
因為要驗車,裝黃金去,結果顧路,整個很慘
後來發現到我的啟動盤打壞了
這有可能是因為我的壓縮比的關係
最近我發現到,我的傳動啊
皮帶消耗率很高,在改缸之前,就很容易吃到
我都跑滿盤,有人跟我說R1原廠的開閉太小,容易吃皮帶
還有我的啟動杆的齒輪,也因為壓縮比太高的關係,被打壞
接下來
想請教各位大大
我改缸之後,還在沿用原廠化油器
最近在考慮要上王化還是CVK28
請有經驗的大大幫我解說一下
還有傳動方面的問題也順道幫我解說一下

汽缸 63MM
管     毒蛇白鐵
傳動 RAK盤組
皮帶  三星
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網友回覆14

跳到指定樓層
應該是先經歷到電瓶沒電吧~~~
然後你又硬發~發到啟動盤掛點...
整流器去換改良過R1Z的吧!!!!!!!

至於你說壓縮比打壞啟動盤~應該扯不上關係.....

改63~
一些原廠設定值的東西本來就會不夠用
所以改大缸勢必牽連很多零件都要跟著強化

SO~經濟又實惠的都是改58.5

慢慢去研究吧!!!!改63本來就有很多問題要去解決的!
改什麼都是要靠技術...
63缸沒動曲軸...壓縮比不可能讓電發都有困難...
我感覺應該是本身電系就不是正常...
傳動部份...我開閉盤沿用原廠...逼近25000KM還沒換...
拆下來看...皮帶齒痕也都未裂...
皮帶換原廠比較耐用...差那點錢沒多少...
化油器改王牌反應跟爆發力好...
缺點是冷車麻煩...
覺得你可以像上面大大說的...
把電系整理好再來處理引擎問題比較好...
請問你的黃金燈泡是哪牌子...
我認為R1是看人騎的
之前瘋狂殺山路的時候 3000就換皮帶了R1 125 改裝後的問題!!9539
但是現在市區為主 1個月一次長途.殺灣
撐到8千公里  今天我又把皮帶換下來 整個爛掉(沒圖沒真相R1 125 改裝後的問題!!2318 )
但是能撐到8千 我也很爽了  6X缸+拉轉設定的傳動
原文由 ak00015 於 2008-1-13 06:35 發表
在之前我有發過文
是關於我改傳動後缸後的問題層出不窮
首先我先報告一下
我的小R他以前裝黃金燈泡60W的時候
吃電竟然比HID 6700K兇
我發覺到這件事的時候整個傻眼
因為要驗車,裝黃金去,結果顧路,整個很慘
後來發現到我的啟動盤打壞了
這有可能是因為我的壓縮比的關係
最近我發現到,我的傳動啊
皮帶消耗率很高,在改缸之前,就很容易吃到
我都跑滿盤,有人跟我說R1原廠的開閉太小,容易吃皮帶
還有我的啟動杆的齒輪,也因為壓縮比太高的關係,被打壞
接下來
想請教各位大大
我改缸之後,還在沿用原廠化油器
最近在考慮要上王化還是CVK28
請有經驗的大大幫我解說一下
還有傳動方面的問題也順道幫我解說一下

汽缸 63MM
管     毒蛇白鐵
傳動 RAK盤組
皮帶  三星


1.正常規格的HID應該都是35W,所以肯定比你的60W省電
2.啟動盤打壞跟壓縮比沒關係;想請教您說的打壞是受外力破壞嗎?還是...??
我只知道改63缸在電發時,感覺啟動馬達非常沒力,幾乎發不起來的感覺
3.請問您說的『皮帶吃到』是什麼意思呢?可以用比較具體、實際的狀況來描述嗎?例如皮帶有裂痕...等等之類的
4.R1原廠開閉盤跟悍將、FT的盤面一樣大,甚至比舊悍將的M92開閉盤還大2mm
5.啟動桿齒輪打壞?!您可以說說是被哪個機件給打壞的?

我的R1啟動桿也是常常感覺齒輪無法跟風葉盤上的齒輪接合,導致踩起來是感覺無效的、空空的
連續多踩幾次就OK啦,您可以多試幾次看
騎著自己花心思與時間調整的車,是一件非常幸福的事
人的心臟,決定車子的排氣量
6#
t811229 2008-1-15 03:25 只看這個作者
以電係來說 R1電係很弱 除非改三相不然以那小小發電量 常常改燈有時候會沒電喔
啟動桿的齒輪??
我騎三年沒在壞那個的= = 是不是你改裝的飛盤沒有啟動齒所以採不到= =??
至於吃皮帶你有沒有去改齒輪組..以原廠來說R1齒比算重的喔
所以尾速就算改到63大約是那樣子 當轉速到8500轉 尾速限在那邊對皮帶當然傷
建議還是降齒比去拖吧
化油器我用王化 反應很靈敏加速力很夠 只是冷車熱車很麻煩
要等到怠速到1700轉才能完全發揮 不會然NOGO 如果能習慣就裝王化吧
不習慣就用CVK 當然調教也是重點 請高手幫你調整吧
7#
ak00015 2008-1-22 11:01 只看這個作者
感謝樓上各位大大的說明!!
我大概懂了!!
至於我皮帶問題  就是吃邊導致皮帶有很深的裂痕~
甚至於有斷掉的可能
我已換上
悍將的皮帶
比較短
目前沒有什麼問題
之前我有用原廠的皮帶
一樣會有吃的問題
所以提供我的經驗給大家瞧瞧R1 125 改裝後的問題!!9144
啟動盤方面
我真的不清楚了R1 125 改裝後的問題!!6560
電系的話
我有考慮要改三相
有想要自己動手DIY
可以請大大們給點提示嘛!?
化油器
經過大家給的建議
我應該會上王化吧
大家都說他很猛
讓我心動了R1 125 改裝後的問題!!2046
燈的問題
也想到他的瓦數不同  耗電量多寡
感謝大大們R1 125 改裝後的問題!!2955

[ 本文最後由 ak00015 於 2008-1-22 11:05 編輯 ]
皮帶就建議你用H7K的皮帶這大眼悍將噴射150用的
我也試用過很多皮帶.像M92.  GY6 .  H6T
但是只有H7K是最剛好的.
我改40W  HID魚眼1個光圈也不會沒電..其他的燈係我也迷有動.
但王牌才是王道..好調整.
原文由 chifong4v 於 2008-1-15 01:38 發表


1.正常規格的HID應該都是35W,所以肯定比你的60W省電
2.啟動盤打壞跟壓縮比沒關係;想請教您說的打壞是受外力破壞嗎?還是...??
我只知道改63缸在電發時,感覺啟動馬達非常沒力,幾乎發不起來的感覺
3.請問您說的『皮帶吃到』是什麼意思呢?可以用比較具體、實際的狀況來描述嗎?例如皮帶有裂痕...等等之類的
4.R1原廠開閉盤跟悍將、FT的盤面一樣大,甚至比舊悍將的M92開閉盤還大2mm
5.啟動桿齒輪打壞?!您可以說說是被哪個機件給打壞的?

我的R1啟動桿也是常常感覺齒輪無法跟風葉盤上的齒輪接合,導致踩起來是感覺無效的、空空的
連續多踩幾次就OK啦,您可以多試幾次看


引擎的有效壓縮行程只有一段~~
其他的都是沒有缸壓的狀態~~因為汽門都是開啟狀態~~
踩發會軟軟的是正常的~~

其中會有一段是有阻力的!!
如果一直都有吃皮帶或是斷皮帶的毛病
我想先檢查一下開閉盤的做動是不是正常才是上策...小弟淺見~謝謝喵