改缸後的新噴鵝....

我的新噴鵝,我改了58.5缸但傳動都沒有改....
騎起來好奇怪~而且更沒力,騎起來有燒焦味~!!
是因為我傳動沒換嗎???如果要換的話需要換什麼可以給我個清單嗎???
我的是新噴鵝.謝

這種問題..你應該也沒爬文吧....
根據你的情況..你的供油電腦可能也要重新設定一下
現在的店家已經有辦法更改供油電腦的設定
傳動是一定要變更一下的...
若你注重起步..那大彈簧換個硬一點的..或是普利珠換個輕一點的..
離合器看你使用的情況..若你覺得咬不住的話就更換改裝品吧....
不過這些東西都屬於消耗品..而且看你右手而決定消耗狀況..
基本上...有爬文就應該會知道囉~~~~~

我有爬啊!!!可是我去的那家店跟我說我那樣就夠了!!
其他的東西都不幫我換~我這樣還有救嗎?
我的車子會因為改過一次數值就變濫了嗎?

[ 本文最後由 西米露 於 2007-3-22 10:34 編輯 ]

原文由 西米露 於 2007-3-22 10:33 發表
我有爬啊!!!可是我去的那家店跟我說我那樣就夠了!!
其他的東西都不幫我換~我這樣還有救嗎?
我的車子會因為改過一次數值就變濫了嗎?

店家不是萬能的
如果什麼都沒有準備就去給別人改
通常被亂改的機率其實很大
反正他會覺得你也不懂
所以改個缸
會跟你說~~不用加大油嘴啦
不用改傳動啦~~這樣就120了

不過如果你看起來很凱
通常她會勸妳改個半套
我猜凱個一萬五是跑不掉了...ORZ...

回到正題...
不是所有改車行都有能力改噴射車
第一個是沒有辦法修改行車電腦
這就是一個大問題
缸沒有調整好
改啥傳動都沒用~~所以還是要想辦法治本~~

你可能沒聽過機車店常說
如果要改車就不要買噴射的

你噴射的去改缸
這下你可能不好調整了
國內的噴射目前還無法完全調整各系數
連原廠都不太敢保證了，更合況一般店家

要原廠幫你調整
可能要收費或不願意
因為你改缸，已失去保固了

噴射車它有太多的相關零件系數要配合
才能配出省油、有力的燃油比例的

謝謝兩位大大~
我第一次買車比較笨~我朋友說帶我去老闆很好...
我以為他會幫我弄到好,所以才被騙!!
我會牽去原廠調調看~

原文由 西米露 於 2007-3-22 21:23 發表
謝謝兩位大大~
我第一次買車比較笨~我朋友說帶我去老闆很好...
我以為他會幫我弄到好,所以才被騙!!
我會牽去原廠調調看~

不過你牽去原廠的話..
有可能會不幫你弄喔~~~
因為我學弟也是g4噴射車改缸
他想說保固期間牽回去原廠應該會幫她弄到好
不過光陽原廠技師卻不幫他弄車
後來還是牽到我朋友開的車行去弄
如果你有興趣又住台北的話再pm我吧..
我再和你說我朋友車行開在哪邊囉~~~:)

改缸----？ (心臓有夠大顆地說！)基本上改缸若不連同電腦一起改的話會有過稀的現象，性能反而會變差，建意換回原廠會比較好包括傳動組 。若大大真得想改噴射的話給你一個小改法：將空氣濾清器外蓋拆下，在外蓋的內側有一條黑色橡皮管，用一支一字起子將它凸出來會看到一個圓孔，再將圓孔挖大直徑約４CM的孔（也可以沿周邊挖一個四方形的形狀）後，裝回騎看看動力有沒有提昇啊！（建意從小孔挖起，因孔越大聲音也會越大，挖到自己能接受就好）

將電腦供油量調到最大28~30問題就可解決了..建議要順暢點把2次回收封起來..傳動..珠子盤子配一下..就很好騎了..你會發現改缸還比原廠省油...^.^y

對了..你所說的燒焦味有可能已封2次回收..溫度較高..建議換改裝管..溫度提高..一陣子可能把原廠管內的觸媒給燒壞...單改58.5缸的噴射..其他氣門和禿輪都不要動..原廠電腦最大剛好供應到58.5..不太會有問題....傳動調一調..換管...力道暢快...又省油...讚的啦...^.^y