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TMAX 通勤一年使用分享

回覆 #9 藍色願望 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-20 17:52 編輯

嗯!
收到了解!TMAX 通勤一年使用分享3559
太晚看到那一篇!
哪!
就加分拉!
撲雌

文章回覆前,有使用過大腦嗎?
請理智點回文吧,不然乾脆不要回文啊!
或是回上一頁,還有右上X選項喔~
大家都是道路使用者,何必苦苦相逼?
握去你的焦痛布,話都你再唆
其實只要不

花費絕對是還 ok ....

我只是小小改就花了兩萬多.....

再加上油錢 ... 36k

這樣算一下..真正養車只花了一萬多........

或許跟 125/150 比起來花費的確是高出不少

但是....

開車上班比起來....真的省許多

光油錢就是四倍... 一週一桶, 一桶一千兩百元

而且是 1600cc 的小車......

所以我那台馬自達元氣 5D 已經沉睡很久啦

.....省錢又拉風....

那麼....你還在開車上班嗎!?

[ 本文最後由 JogNien 於 2007-3-22 21:18 編輯 ]
原文由 JogNien 於 2007-3-22 20:59 發表
其實只要不改

花費絕對是還 ok ....

我只是小小改就花了兩萬多.....

再加上油錢 ... 36k

這樣算一下..真正養車只花了一萬多........

或許跟 125/150 比起來花費的確是高出不少

但是....

跟開車上班比起來....真的省許多

光油錢就是四倍... 一週一桶, 一桶一千兩百元

而且是 1600cc 的小車......

所以我那台馬自達元氣 5D 已經沉睡很久啦

.....省錢又拉風....

那麼....你還在開車上班嗎!?


大大改個R6倒叉吧...然後卡鉗換下來便宜給我TMAX 通勤一年使用分享2796
原文由 jahnny2006 於 2007-3-22 18:39 發表
噗!
看到大大的罰單:限速40騎61,真是吐血TMAX 通勤一年使用分享463
限速40,騎腳踏車都有可能會超速吧?!TMAX 通勤一年使用分享2391

一年養車費要七萬喔TMAX 通勤一年使用分享6568
感覺有點高消費TMAX 通勤一年使用分享6632
這篇報告讓我對重機有點卻步了....TMAX 通勤一年使用分享6902

我想請問大大您的機油怎麼好像2000Km才換一次喔?
黃牌重機的機油都是那麼久才換就好了嗎?TMAX 通勤一年使用分享4654


大型重型機車的機油數量是看汽缸數決定的...
T-MAX台灣建議使用直2000~3000看使用狀控而定
高轉車的機油壽命會比較短一點...
朋友的CB400好像也是兩千左右就換了他一次四灌~@@
有些甚至要五灌的....
原文由 藍色願望 於 2007-3-22 22:58 發表
大大改個R6倒叉吧...然後卡鉗換下來便宜給我TMAX 通勤一年使用分享3807




我那顆 R1Z 的卡鉗已經送給小陳啦

另外, 可以 support TMAX 的改裝對四卡鉗也不少
可以參考
http://www.geocities.jp/motorcity6943/technote/break/cariper.htm

然後到 Y 拍找殺 TZR 的相關拍賣應該找的道

如果有找到的話, 可以問下是否可以直上 FZR , 謹慎點可以請他量一下

鎖點距離是不是 83mm , 因為 TZR 也有好幾個年份卡鉗不大一樣,

有些是 100mm (跟 03 TMAX 同 , 標準雙子星的鎖距)

當然如果要直上除了 BERINGER 跟那些舊卡鉗還有沒有其他的"新"選擇

有!! 當然有!!

1. TZ250 的卡鉗 (TZ-NISSIN), 現在還有新品, 而且叫的到貨, 只是價格不斐
    可以到 http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
    查詢 (250cc , TZ250 , 2001年式(2001 後改款城輻射式卡鉗) , Front Break Caliper )
    查詢結果如下, 大家可以參考.
TZ250:
●ニックネーム/ ●モデル年度/2001 ●型式/5KE2 ●カラータイプ/A ●カラー名称/ホワイト ●モデルコメント/ ●連番/010 ●発売年月/200011 ●カラーコード/0036
No.
Fig
-No.
見出
番号
部品番号
部品名
メーカー希望
小売価格(税込)
使用
個数
在庫状況
備 考
1
23
1
4TW-2580T-10
CALIPER ASSY (LEFT)
30,765
1
あり
 
2
23
11
4TW-2580U-10
CALIPER ASSY (RIGHT)
30,765
1
あり
 



    去年在大千有看到一顆右邊的, 要價 12k , 但是少一邊又要等, 所以我下不了手

2. Triumph T595, 955i, Daytona , Rocket III 的卡鉗, 據說是 NISSIN OEM (很有可能跟 TZ-NISSIN 一樣, 見圖) ,
    但是上面拖狼普mark的自可能要自己想辦法


倒叉的事情我真的有仔細想過
一來, 我怕改變車子原本的設定, 因為前叉加強, 後避震卻無改裝品補強. 而且原廠不可調
怕改出來是一整個奇怪的設定, 我有問過那個倒叉價錢了 > 100k..實在令人手軟 .,
風險太大了.

[ 本文最後由 JogNien 於 2007-3-23 10:28 編輯 ]

tznissin-1.jpg (126.21 KB, 下載次數: 65)

TMAX 通勤一年使用分享9473

tznissin-2.jpg (93.98 KB, 下載次數: 66)

TMAX 通勤一年使用分享535

triumph4pot83-1.jpg (84.23 KB, 下載次數: 62)

TMAX 通勤一年使用分享5514

triumph4pot83-2.jpg (87.64 KB, 下載次數: 47)

TMAX 通勤一年使用分享9671
他是重車中~~最好保樣的吧!!
加上有置物空間~~

下雨天又不像檔車衣樣
還是可以騎....


棒車!!!.............所以我捨棄了我的200....
來養他!!
流口水了  好想要呀
那獨特的排氣聲
又不會像檔車那麼不方便
車子 看的是車況
不是原廠哩哩扣扣的數據
每台車都馬不一樣
18#
kjw 2007-3-30 00:45 只看這個作者
原本是要買馬車250的
看到大大這篇文章
讓我的心動搖了
TMAX 通勤一年使用分享8749
小老婆1號:GTR-拼經濟交通代步車
小老婆2號:AIR 150-玩具
小老婆3號:HONDA NSS-遊山玩水跑長途專用
一個網站管理者不免得罪不少網友,其實私底下我人是很好相處的,
若是真的不小心管理上得罪了您,請多多包涵我的苦處。
原文由 kjw 於 2007-3-30 00:45 發表
原本是要買馬車250的
看到大大這篇文章
讓我的心動搖了
TMAX 通勤一年使用分享7195



馬2也算是好車一部!
置物箱空間大,外型穩重,騎起來蠻舒適。
而且兩、三年的中古車,車況還不錯的,12萬以內就可以找到。TMAX 通勤一年使用分享8059

但是要注意,原廠零件價格貴到爆。
再加上250的動力僅僅達到“夠用”的程度,因此請不要期望過高。TMAX 通勤一年使用分享3638

千萬不要想買馬2然後改動力,那不如直接買T媽媽!TMAX 通勤一年使用分享5888
20#
RYU 2007-4-1 10:55 只看這個作者
原文由 S873068 於 2007-3-22 08:45 發表



這倒是真的..不過依然改變不了我想買T-MAX的願望~~~
希望今年中就可以牽到啦~~~~~TMAX 通勤一年使用分享6497

是滴
我的願望是和您是一樣的
管他上不上的了
我就是要踢媽媽~
不過
偷存的購車基金已經被老婆沒收了......TMAX 通勤一年使用分享2678