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[大陆车讯]奔达全新中大排量V4巡航正式申报 —— 黑旗600

[大陆车讯]奔达全新中大排量V4巡航正式申报 —— 黑旗6001098
本月初小编就有写过一篇“2026年国产“巡航”将有哪些重磅新车”的文章,其中就有提到来自奔达的全新中大排量V4巡航黑旗600。没想到26年首月工信部(第403批)申报目录里就看到了它的身影,奔达的巡航车系为什么备受关注,很大一部分原因就是设计足够出色,而且这几年V2、V4、CVT、电子离合等一系列的产品都有模有样。
[大陆车讯]奔达全新中大排量V4巡航正式申报 —— 黑旗6001988
本次黑旗600共申报了两个版本的车型,如果不仔细看除了配色以外还真的找不出有什么不同。其实这两本版本的车型最的区别就在于换挡形式的不同,其中白色(BD600-2A)为电子离合版,而黑色(BD600-2)则为传动手动挡版,解开这个疑惑后我们接着往下看。
[大陆车讯]奔达全新中大排量V4巡航正式申报 —— 黑旗6008024
[大陆车讯]奔达全新中大排量V4巡航正式申报 —— 黑旗6002700
要说巡航车型外观设计,那么奔达从来没让人失望过,每次出手都足够惊艳,这台黑旗600当然也不例外。它延续了黑旗系列一贯的家族化设计语言,从车架线条到油箱造型,再到座椅的流畅过渡,都处理得相当协调耐看。经典的圆形头灯、带防尘套的正立式前减震这些细节,也都和自家大哥黑旗950一脉相承,气质这块拿捏得很稳。
[大陆车讯]奔达全新中大排量V4巡航正式申报 —— 黑旗6006436
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动力方面,黑旗600搭载的是一台V4水冷发动机,实际排量598cc。根据当时现场公布的数据,最大功率52kW/10,500rpm,最大扭矩55N·m/8,000rpm,最大马力达到70.7匹。这样的账面数据确实挺亮眼的,但是美中不足的是这台引擎,不论在峰值功率还是扭矩上依旧是高转速的设定,如果能够将峰值转速下调或许会更符合巡航的车型定位。
[大陆车讯]奔达全新中大排量V4巡航正式申报 —— 黑旗6001547
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此外,它不仅标配滑动离合器,还配备了灰石707同款电子离合系统,换挡手感顺滑响应速度也非常快。电子离合的到来实则就是自动挡般的轻松驾驶,对新手或女生来说尤其友好。
[大陆车讯]奔达全新中大排量V4巡航正式申报 —— 黑旗6006055
配置上黑旗600也一点不含糊,全LED灯具、双TFT全彩液晶仪表(其中一块集成在油箱位置)、西户制动卡钳、双通道ABS、TCS牵引力控制、电子油门等,这个配置在巡航车型中基本也是到顶了。
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[大陆车讯]奔达全新中大排量V4巡航正式申报 —— 黑旗6009962

当然,最吸引眼球的依旧是那套空气气囊减震系统,不仅看起来豪华,实际骑起来的舒适度和整体科技感也明显提升。
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可以说,黑旗600的出现正好填补了黑旗500和黑旗950之间的市场空档。如果你是一枚颜值控,又看重配置与科技体验,那这台黑旗600真的值得重点关注。当然你也可以关注我们,小编也会在第一时间带来它最新的消息。
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  發表於 2026-1-10 14:22
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