宣傳許久的復古街車 Honda CB1000F 終於在上週末正式發表！並且罕見的在日本以及歐洲同步亮相！究竟與孿生車系 CB1000 Hornet 有何不同？台灣可能的建議售價是多少？編輯部分析給你聽！
車輛特點- 強調中低轉速的公升級四缸引擎
- 重新設定變速箱齒比
- 六軸慣性測量單元 IMU
- 彎道 ABS、防孤輪電控
- 適合雙載出遊的前後座體驗
- 全可調 41mm 倒叉
CB1000F 宣傳到現在已經過了半年以上，外觀就不特別介紹了，可以回顧我們先前的文章。
最平衡的當代「跑車」
說起跑車，大家直覺聯想到的只會是帶有全覆式整流罩、配備分離把手的車型吧？但在上世紀 70 年代的跑車，就是現在被稱為復古車的造型！完全沒有空力套件可言，也不強調低趴的騎乘姿勢！CB1000F 的誕生，就是在傳承 CB 意義之餘，也利用當代的技術重新詮釋 70 年代的跑車該是什麼樣子。
這樣的理念，也與當初 CB1100 推出時一樣，做法有點像是「復古未來主義」下的產物， 如果 70 年代的開發者有這樣的技術，在當年的時空背景下，也會這樣設計 CB1000F 對吧？因為當年的 CB750 就是以最新的科技來打造的不是嗎？
回過頭來說車子本身吧！CB1000F 是與 CB1000 Hornet (以下簡稱 Hornet) 共同基礎的開發的車輛，就好像隔壁棚的 Z900 與 Z900RS 一樣。雖然同樣是街車，但是從外到內都有大幅度的調整，創造出截然不同的性格。
引擎部分同為 CBR1000RR 的引擎，但透過修改進排氣、凸輪軸等等，為 CB1000F 賦予了全新的靈魂，最大馬力達到 91kW/9,000rpm，扭力則是 103Nm/8,000rpm。比起 Hornet 更強調中低轉速時的出力。變速箱的齒比也有所調整，增加低速加速與高速巡航的性能。
雖然最大馬力與峰值轉速都大幅下修，但扭力基本相同且峰值降低了 1,000rpm，再加上每一檔位的齒比都與 Hornet 不同！官方特別舉例說明若是在 6 檔時速 100km/h 巡航時，CB1000F 會比 Hornet 轉速還低 300rpm 來到 4,000rpm。騎乘更舒適、更適合長途旅行。
懸吊採用 41mm Showa SFF-BP 全可調倒叉與預載、回彈阻尼可調的 Showa 多連桿單槍後避震器，強調柔順舒適的騎乘體驗。制動系統為雙對四活塞卡鉗搭配 310mm 碟盤。
由於造型差異，並且為了有好的雙載舒適性，副車架設計與 Hornet 不同。並且可以額外安裝中柱。
車架幾何方面並沒有太多調整，軸距與前叉拖曳距、後傾角都維持與 Hornet 相同。
電控方面，配備六軸 IMU 提供彎道 ABS，並配備電子油門，提供三種騎乘模式之外，還有能夠針對動力、引擎煞車、前輪浮舉與扭矩控制分別調整的使用者模式。
這套系統相信騎乘 Honda 的車友都已經相當熟悉了。
儀錶部分最終仍維持 5 吋 TFT 設定，或許看久了就習慣了吧！
車輛採用 Smart Key，對於復古街車來說還真是罕見。
車色＆車型介紹
如同在 8 耐賽事亮相的版本，共推出標準版與 SE 版，後者僅多了頭罩，售價分別是 1,397,000 日圓與 1,595,000 日圓。沒想到單單一個頭罩套件竟然要價近 20 萬日圓！標準版共有三色，先前都亮相過了，分別是復古的銀藍色、紅黑色，以及非常特別的灰階顏色。
SE 版本在日本則是銀藍色限定。
不過在歐洲媒體中心，每個車色都配有頭罩的款式，黑紅色的更是連頭罩側邊都有搭配油箱烤漆的塗裝！非常漂亮。但從歐洲媒體中心的新聞稿中並沒有看到有分車型發售，因此應該是採用選配件的方式另購。
這沒有理由不賣吧？
打從 CB1000F 曝光以來，我們幾乎就認定了這車會引進，畢竟這類傳統街車外型的重機在台灣市場一直都非常受歡迎，再加上 CB1100 與 CB1000R 相繼退出市場，Honda Taiwan 實在沒有理由錯過這輛全新的 CB 神主牌。與其討論會不會進，倒不如來聊聊台規車款會怎麼操作。
車輛規格表
大家都知道 CB1000 Hornet SP 台規版本的馬力大砍了 60hp 只剩下 91hp，那 CB1000F 透過不同調校且動過變速箱、強調扭力的引擎，最終又會剩下多少馬力了？十分讓人好奇。
台灣售價有機會壓在 50 萬內？
相信大家都還記得前些日子發表的 CB1000 Hornet SP 吧？開出 53.8 萬元的超值價格！而 CB1000 Hornet SP 的定價在日本可是比 CB1000F 高了將近 20 萬日圓。因此若按比例換算的話，CB1000F 價格為 47.4 萬元。不過當然，產品的價格可不是按照這樣來決定的，背後還有許多複雜的因素與決策。不過可以預見的是，CB1000F 進來台灣後的價格應該就是落在 4x~5x 萬元的區間，不太可能會到競品的 6 字頭，喜愛復古風格的車迷可以期待一下了！
有趣的是，除了外觀的取捨之外，Honda 在這兩輛孿生車系之間還做了另一項配備（價格）的取捨，Hornet 有更好的懸吊，而 CB1000F 才有 IMU，考慮到這項配備的話，你會怎麼抉擇呢？
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本文章最後由 hom1es 於 2025-10-13 12:01 編輯
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