[媒體試乘] 2026 Yamaha MT-07/Y-AMT 不只倒叉、而是全面進化

...，加上輕量化鋼管車架與短軸距設計，...
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...、換上全新後搖臂、輕量化 SpinForged 輪框，...
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...，過往 MT-07 就是同級日系車中騎乘感最靈巧的車款了，沒想到這次改款還能再度強化這特性，...

任何１台私人運具, 就是要「輕、短、小」,
就算所謂「重機」,也是如此.

全新大改款 Yamaha MT-07 來了！自 2013 年首次亮相，經過了 11 年的產品歲月，...
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...，Sport 模式下的油門反應...，切換到 Street 模式的第 2 段動力曲線後，...
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新年式 MT-07 重點配備...，並加入多段動力模式與循跡防滑可調。
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導入 YCC-T 電子油門搭配 YRC 駕駛模式切換，提供 3 種動力模式與 3 段（包含關閉）循跡控制系統切換。
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總而言之，2025 年的 MT-07 一次把過往不足的配備都給齊了，...

果然, 還是晚買享改良/增配備.

MT-07 上架 11 年以來,
之前一直都不給內建 TCS,
所以「被逼早買」2018年 MT-09.

謝謝版主的分享,未來檔車騎乘越來越輕鬆了!

感謝分享~配件車看起來滿優的

感謝分享~全車進化不少地方~

感謝分享

熱血大型重機魂

感謝分享
升級倒叉真的很棒

感謝分享資訊~07持續進化中!!!

配備真是有感升級!!這配備如果前幾年早一點推出，應該賣爆

謝謝你的分享 實用的資訊

感覺不錯～～～
謝謝分享～～～