[官方新聞稿]SUBARU 一桶油凸全台灣，千里長征賽本周開跑

過去，知名導演吳念真的一句「一台車，凸全台灣」經典廣告台詞，雖然這已經是超過20年以上的往事，但至今卻仍能說是Subaru在台灣最具代表性、讓Subaru車主或是車迷口中都能朗朗上口、津津樂道的一件事。




如今，隨著甫於6月底2025 Subaru賽道家庭日預告亮相的第六代Forester，Subaru總代理台灣意美汽車再次於展開新的宣傳動作，邀請媒體好友、Youtuber與KOL等，從本周開始展開經典廣告台詞的精神復刻計畫，啟動「一桶油，凸全台灣」的千里長征挑戰賽。




透過實際驗證第六代Forester Hybrid，在不補油的情況下完成一桶油挑戰繞行Subaru於全台灣18座展示中心的巡迴之旅，實地展現Subaru第六代Forester Hybrid車款的節能效率與全方位駕馭實力。

第六代Forester Hybrid的獨家技術優勢
        e-BOXER 油電混合動力系統
        將經典水平對臥引擎與電動馬達整合，實現更順暢的加速與動能回收。
        引擎與馬達智能切換，低速時以電力驅動為主，在中高速時電池馬達動力也能扮演關鍵角色，節能效率更優異。
        帶來更安靜、平順的駕駛體驗，特別適合都會與山路切換的多元地形。
        低速以電力驅動行駛、中高速還能以馬達立即提供額外動力，發揮出如同e-Turbo的加速效果，比傳統渦輪反應更迅速。
        對稱式全時四輪驅動（SAWD）
        縱然採用Hybrid技術，Subaru仍然堅持SAWD的招牌傳動設計。
        前後左右動力分配精準，在濕滑路面、泥地或高速行駛時提供出色抓地力與穩定性。
        結合油電系統後，不因混合動力而犧牲越野能力，反而更強化了低速扭力輸出。
        全球模組化底盤（SGP）
        剛性增加10%、重心更低，類飛機的內框架結構，提升操控穩定性與碰撞安全。
        對應電池與馬達的重量重新配置，保有車體平衡與靈活性。
        醫學等級座椅與車體結構強化，大幅提升其乘坐舒適性。
        車體強化與先進製程技術，達到降噪提升39%，達到寧靜與安心的效果。
        長續航 × 真節能
        全新開發的TH2B變速箱採取獨特的雙馬達配置，分別進行發電與動力輸出，各司其職發揮最高的節能效率。
        維持63L大容量油箱，實現一桶油行駛里程超過1000km的超長續航距離。
        根據日本原廠以及其他國家媒體的真實道路測試中，第六代Forester Hybrid都具備一桶油突破1,000公里的續航潛力。無需外接充電，也保有傳統車輛的便利性，又能同時達成節能目標。




本次的千里長征挑戰賽，不僅是對Subaru e-Boxer高效能油電混合系統的實測驗證，更結合品牌「One Life, One Subaru」理念，探索台灣各地，造訪特色地景與在地Subaru展示中心，紀錄每一段「一桶油，凸全台灣」的生活旅程。


睽違7年，自2018年第五代Forester上市後，再度推出全新蛻變的第六代車型。不僅全方面的精進提升，同時更首度提供e-Boxser的Hybrid動力的選擇。不只馬力升級、節能燃油更是的大躍進。而且第六代Forester Hybrid不僅在行駛里程與節能表現上有著優異的表現，同時不論是在乘坐舒適性、配備水準以及安全表現上都有全面的進化，「一桶油，凸全台灣」的千里長征挑戰賽的活動，已為第六代Forester Hybrid全新蛻變、再登巔峰境界翻開新的篇章。

thanks for your sharing~

63L油箱，又是油電車
實現一桶油行駛里程超過1000km
應該是很容易吧

以森林人(Forester)車身笨重的 SUV 車款,
想要像早期 wagon 版硬皮鯊, 搞個經典廣告台詞的精神復刻,
達到「一桶油，凸全台灣」油耗目標,
那實在是「不可能的任務」

希望訂價在150左右
可能還有點競爭力

感謝分享新車資訊。