過去搭載 Yamaha 獨家研發的 LMW（Leaning Multi-Wheel）轉向系統三輪車 Tricity 最近歐洲 Yamaha 終於帶來 2025 大改款車型啦！過去 Tricity 曾出現過 125、155 以及 300 c.c. 三種排氣量機型，本次率先改款的是歐規市場上的 Tricity 125 版本。
2025 Yamaha Tricity 125 車輛重點- 引擎延續 125 c.c. Blue Core 水冷系統
- 排氣標準符合 EURO 5+
- 全新車身造型、燈具設計
- 全車 LED 燈具
- 搭載 4.2 吋全彩 TFT 虛擬儀表板
- 智慧車聯網系統
- USB Type-C 電源插座
- 提供 UBS / ABS 雙版本車型
- 怠速熄火系統
- Keyless 免鑰匙啟動
首先身為主視覺的車頭部分，雖然 Tricity 車系過去以獨特的前雙輪機構在視覺上創造出獨一無二的效果，但定睛一看這次可不是換換色而已，原本類似舊款 SMAX 的大面積 V 型燈具完全打掉重練，創造更俐落的車頭視覺。
官方也提到，這組縱向堆疊式 LED 大燈搭配兩側 LED 燈組，塑造出極具品牌意象的「Y 字圖案」，追求更時尚的現代流線造型。是說這晝行燈造型還真接近同樣也是剛剛改款的 YZF-R3 呢！
接著車體造型比例也經過修正，朝著「纖細、精簡」的方向，告別以往三輪車款略顯豐腴的身材，只能說在外觀設計方面，Yamaha 每次總是能繳出無庸置疑的高質感作品。
接著看到車尾視角，首先可以發現在引擎右側水冷排造型、排氣管護蓋幾何圖樣等大致上不變，基本上延續上一代水冷 NMAX 以來的引擎架構，不過這次的車尾部分...等等，讓各位讀者猜想幾秒...
是不是馬上可以聯想到最新款的 NMAX Turbo 呢？看來這次 Tricity 三輪系列終於在車尾部分與兩輪車系有著更大的「連結」了，也不得不令人佩服 Yamaha 的設計功力，從車尾角度看去一點違和感都沒有。
也可以像過去寬大的尾燈組說再見啦！
動力平台部分就是大家熟悉的 Yamaha 六代勁戰 Blue Core 125 c.c. 引擎，甚至連 52.0 x 58.7 mm 的缸徑 x 行程設定、最大馬力 9.0 kW / 8,000rpm 與最大扭力 11.2 Nm / 6,000rpm 的數值都與 Cygnus Gryphus 如出一徹。此外，Tricity 也並未搭載 NMAX Turbo 的 YECVT 電子變速技術，畢竟歐規 NMAX 125 也沒有此項配備。
從官方釋出的內容可以大致得知，2025 Tricity 125 主要的改變並非在引擎、車架部分，反而是替該車換上更新穎的外觀設計與科技配備。本次標配了 4.2 吋全彩 TFT 儀表板，透過 CCU 元件與手機連線後，可以提供 Turn by turn 車載導航功能，大大提升使用便利性。
此外，也可以透過 Y-Connect APP 連線進一步監控車輛使用狀況、以及騎乘中安全的接收到智慧型手機提醒通知等功能。
上一代車型的怠速熄火裝置、Keyless 系統也得到保留。
這次也提供了 USB Type-C 充電孔。
加油孔同樣位在坐墊下置物空間前方，可容納下約一頂 3/4 安全帽的大小。
官方這次也針對 2025 Tricity 125 推出對應不同市場需求的 UBS / ABS 兩種車型。
除了主打的 Zen Green 禪綠色外，也另外推出白、黑車色。
車輛規格諸元：
隨著改款 NMAX 的登場，現在連 Tricity 也推出了新款車型，在改外部分目前也謠傳著或許不久後將會有 R15 的新一代機種正在醞釀中。反觀國內市場，相信在將來也應該會有一些新款機種陸續現身囉！
本文章最後由 sinove1215 於 2025-5-23 17:23 編輯
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