今年五月日本三大車廠Toyota、Mazda和Subaru，宣布籌組戰略聯盟，將開發新一代內燃動力單元。當時Subaru就對外預告將與Toyota合作，推出全新油電動力架構。而在10/17號日本Subaru原廠，總算以旗下都會SUV車款Crosstrek為基礎，發表了兩廠共同技術結晶「Crosstrek Strong Hybrid」全新車款，總續航里程在1,000km以上。
Crosstrek Strong Hybrid搭載2.5升水平對臥引擎，結合兩具電動馬達(一具為驅動，一具為發電用途)、電子控制聯軸器與1.1kWh鋰電池所構成的串並聯油電系統。其中引擎部分能繳出160PS/21.3kgm輸出數值，MC2交流同步驅動馬達，則提供119.6PS/27.5kgm輸出功率。這套由Strong Hybrid所構成的AWD驅動架構，能視路況環境將動力遞送至後輪，並適時調整前輪扭矩表現。
Subaru原廠指出，這款Crosstrek Strong Hybrid絕大多數將以電動馬達驅動車身，內燃引擎則做為輔助用途，適時輔佐純電動力較為不足的操駕情境。一方面透過發電馬達向高壓鋰電池供電，也讓驅動馬達電量始終保持穩定。這顆具備高密度、輕量化與長壽命優勢之鋰電池，現在直接置於行李箱底板下方。
而在此車加大油箱至63公升下，也讓續航力大為增加。現在加滿油能帶來超過1,000km總行駛里程境界，官方聲稱為Subaru創廠以來最佳表現。相較於既有搭載e-Boxer輕油電的Crosstrek車款，燃油效率更提升達20%之譜。
內外觀方面與其他Crosstrek並無太大差別。日規版本提供Premium S:HEV和Premium S:HEV EX雙等級版本。入門Premium S:HEV標配18吋鋁圈、4.2吋多功能儀錶、真皮方向盤等；高階Premium S:HEV EX專屬標配12.3吋數位儀錶、原廠導航等。預計此車將在今年12月日本上市，目前已開放預接單作業，相關價格資訊稍晚才會揭露。
本文最後由 joey2348 於 2024-10-17 18:03 編輯
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