什麼需求的人會買RTS 135?

其他 · 2024-9-30 19:50

會買125的客群通常不太需要太快的速度，以此推論他們的使用情境比較偏向市區通勤。當然，勁戰是個例外，畢竟YAMAHA的車喜歡的人還是不少，但我相信如果勁戰有出150的話，大部分喜歡跑山或有速度需求的人都會轉往150。而這也是會購買150以上的客群所在意的，他們不會在乎一年要多花800塊的稅金，反而對於速度有更大的需求

RTS 135的排氣量剛好介於兩者之間，正面的想法是可以讓想買125的人擁有更大的動力、也可以讓想買150的人擁有更好的油耗，也可以省點稅金。反之就是既吃不到125的市場，也沒辦法150的級距分一杯羹

現實是這種不上不下的cc數似乎不太受到消費者的青睞，又或者跟cc數無關，其實一切都是外型惹的禍？

真的蠻希望Kymco再度展現過往那種捨我其誰的霸氣，可惜RTS 135這張牌好像又沒有打好了。真的很好奇，是什麼樣需求的人才會去買RTS 135？

就是快 · 2024-9-30 20:14

新名流150 rts 135 論油耗.馬力.稅金不相上下,但論價錢.空間.零件維護.名字都屌打

至於誰會買?呃~再醜的車都會有人買..

Reneenee · 2024-9-30 20:41

感覺本來是要用135去對應125、165去對應158。這樣135不上不下的問題可能就不會存在，所以我覺得RTS會賣得不好，行銷模式又得背鍋了，光陽最近都是在打後手牌，照理說不會這麼難。
高層思維不改，真的沒辦法再進步了

tirio312 · 2024-9-30 22:57

就是快發表於 2024-9-30 20:14
新名流150 rts 135 論油耗.馬力.稅金不相上下,但論價錢.空間.零件維護.名字都屌打

至於誰會買?呃~ ...

只能說要做到在大眾審美上認為的帥車，其實不是一件簡單的事情了

tirio312 · 2024-9-30 22:57

Reneenee 發表於 2024-9-30 20:41
感覺本來是要用135去對應125、165去對應158。這樣135不上不下的問題可能就不會存在，所以我覺得RTS會賣得不 ...

也許早在RCS 125、150的時候把牌打好，也許輪不到RTS 135的出場吧

Castiel988 · 2024-9-30 23:10

我唯一想到的就是光陽粉會去買，畢竟RTS的造型真的沒有什麼記憶點，整體的搭配也說不上哪裡怪怪的，感覺不是很符合大眾的審美標準
近年光陽車款的妥善率問題一直都沒有解決，如果他們可以在這一塊用心耕耘的話，慢慢的銷量才會再回來吧。大部分的人買車多少還是會看品牌，在品牌沒有優勢的情況下，車款也沒有人家便宜、配備也沒有人家好，自然就會賣得差