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我又回來了!PGO 白牌 Tigra 250 強勢回歸、官網再度上架

感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
感謝樓主分享~PGO 白牌 Tigra 250 強勢回歸、官網再度上架
Maxsym TL 與 MMBCU  雙修人生
23#
omen 2024-9-4 08:53 只看這個作者
更小的油箱 更小的車廂 更短的腳踏空間
連外觀都沒改不知在想啥
我只等小老婆的殘酷擂台...
25#
K0570 2024-9-4 12:02 只看這個作者
感謝大大新車資訊的分享
那個車頭...恩~好歹換一下咩
2012 07 01 台灣黃牌路權歸還~

值得紀念的日子
哈哈哈哈哈哈,外觀沒有換......就別想得太多
感謝分享資訊     
omen 發表於 2024-9-4 08:53
更小的油箱 更小的車廂 更短的腳踏空間
連外觀都沒改不知在想啥

對比「逼近」白牌到頂的排量級距,
再添 Tigra 250 不搭嘎的4奇葩:我又回來了!PGO 白牌 Tigra 250 強勢回歸、官網再度上架1350
1.更小的油箱
2.更小的車廂
3.更短的腳踏空間
4.不變的外觀.






本文最後由 人工換檔狂 於 2024-9-6 19:13 編輯

所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
PGO是沒設計師是不是  好歹外觀全部改變一下 還有油箱.腳踏板.車廂都變大