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不同cc數的車為什麼的這麼多人在比?

来源: 其他 date013090 2024-8-28 21:01 只看這個作者 |閱讀模式
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RTS 135上市到現在,看到很多跟JET SL或SL+的比較文。說實在的,RTS 135除了車價跟JET SL+很近之外,其他根本沒有什麼好比的吧?
JET SL+的馬力、操控都已經是有口皆碑了,原始車價也比RTS 135貴2000多而已,有動力需求的一定會直上沒有問題,怎麼想都不太會把RTS 135拿來比啊
有人知道為什麼網路上有這麼多這兩款車的比較文嗎?

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網友回覆29

跳到指定樓層
RTS 135外型不好看以外還要擔心妥善率,看他新車蜜月期的銷量就可以略知一二了,賣的量跟網路上的聲量根本不成正比
3#
sunrise99 2024-8-28 23:14 發文來自手機 只看這個作者
如果都是真的比較文的話,那最後應該都跑去買JET了吧,不然銷量不會長那樣
就我知道的,發比較文不會是Jet這邊的人,因為不會有第一名還想跟第二名以後比較吧?
每個人都有他喜歡的
不要勉強別人
這大概, 許多人愛看擂台賽的心理.不同cc數的車為什麼的這麼多人在比?7064

「CC數」雖不是性能絕對評比,

但最直觀、簡單暴力.不同cc數的車為什麼的這麼多人在比?1749

本文最後由 人工換檔狂 於 2024-8-29 10:40 編輯

所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
重點不是誰輸誰贏
是後面的測試數據阿不同cc數的車為什麼的這麼多人在比?7080
天氣慢慢不那麼熱了,每天都是騎車的好天氣,大家騎車小心安全
8#
rohu 2024-8-29 10:10 發文來自手機 只看這個作者
10萬左右的車論C/P值就SL+最好,大概就是光陽網軍會拿來比而已吧
因為價錢差不多

網軍可能比較多

我騎車開車搭公車 危險的是人不是車

廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收

慢車靠右 快車靠左 不要佔用內車道 謝謝

請不要 內車道右轉 外車道左轉 不打方向燈
當初RTS135發表會的時候就拿SL當初對手,雖然沒有寫排氣量,但是拿SL還是SL+當對手大家心知肚明,所以後面的小老婆殘酷擂台、其他的比較文,會拿這二台車當比較對手也沒什麼問題啊。


本文最後由 ara-han 於 2024-8-29 12:54 編輯