我的 KYMCO CV3 騎乘調性補完篇 (暨兩年騎乘心得總結)

感謝超級詳細的分享

那個塑料件的組裝工差和邊緣的變形程度真的有誇張到 ._.

總的來說 燒錢燒心力 辛苦了

感謝 我的 KYMCO CV3 騎乘調性補完篇 (暨兩年騎乘心得總結) 騎乘心得分享...曾經的台灣第一..會失去不是沒原因的...時代日益進步...但零件品質和可靠度卻沒跟進...消費者怎麼還會有信心???

感覺不錯～～～
謝謝分享～～～感謝超級詳細的分享

thanks for your sharing~

感謝分享......

原來這台全台只有四百多台
上禮拜才在台中烏日路邊看到一台撞爛車頭的
看來又-1了QQ

liannfs 發表於 2024-7-22 16:52
那個塑料件的組裝工差和邊緣的變形程度真的有誇張到 ._.

是啊、所以才說現在用軟體試算建模、再加上3D列印的成熟度，
射出成形的縮模程度、理應是可以控制的。

量產前試產的品管、這樣也能給過、我也無言了。

wei500885 發表於 2024-7-22 20:02
感謝 我的 KYMCO CV3 騎乘調性補完篇 (暨兩年騎乘心得總結) 騎乘心得分享...曾經的台灣第一..會失去不是沒 ...

是啊、零件品質比我已經騎了16年的 ND180i 還要差。
原廠對衛星零件的供應商、品質掌控能力堪憂喔。

連重要的ABS感應信號線組、壓接的部分會脫落，
這要在我以前接觸的品管領域、絕對會被我噹到爆。