曾經曇花一現的電子CVT系統

singer · 2024-6-16 22:50

川崎在 J300 之前有速克達喔

由 SUZUKI 代工的 EPSILON 250....
(簡單說，就是鈴木把舊一代的 Skywave 250 賣給川崎，變成 EPSILON)
曾經曇花一現的電子CVT系統3511

WJ0117 · 2024-6-17 11:53

馬達跟齒輪控制scooter上的前普利盤，不是什麼新技術，約20年前650CC的漢堡人就有了，當時有電控E-CVT跟沒有，售價差約10000TWD，沒幾年電控E-CVT就又從市場上消失。這次Y廠在印尼投入小型scooter裝電控E-CVT，會不會是曇花一現，讓我們等看看結果~~~

UC168 · 2024-6-19 17:32

感謝分享~~~

ptt0253 · 2024-7-3 00:44

後來不用的原因是什麼

EVANTSAI2000 · 2024-7-3 16:22

ptt0253 發表於 2024-7-3 00:44
後來不用的原因是什麼

可能成本太高、維護成本高、修起來太貴，沒多少人會修常常修壞........

yida122528 · 2024-8-16 11:51

長知識了
現在的車都極致省油
我覺得以往追求性能方式是很不錯的

芥末小神 · 2024-10-27 22:17

cocobox 發表於 2024-6-14 20:20
https://www.facebook.com/reel/1173710920325786

https://www.facebook.com/reel/823218336052536

提前适应一下没什么不好

銀色衝浪者 · 2024-10-29 01:08

感謝分享，先讓東南亞測試一下妥善率。

brabus1518 · 2024-11-7 08:50

耐用性和可接受的價位
也是一種考驗

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