前言:基本上這是我買這台車13年來的維修心路歷程，說出來都是血淚阿~~~ 以下都是親身經歷後的個人維修經驗，提供現任車主抓問題的方向參考。 我是第一批的無嘴貓版本(已經騎了82000km環島了3次)，車騎個半年左右就發生行進間熄火的問題跟跳P0134故障碼，回廠出保換了歧管絕緣板、ECU、含氧感知器，就這樣又正常使用到過保後，又開始出現熄火跟跳P0134故障碼。 這台車的故障問題在10年前，很多車行都搞不太清楚問題所在(就算是現在沒再碰這台車的車行也是有搞不清楚的)加上網路上的說法也眾說紛紜沒有一個明確的方向，所以基本維修就是:洗節流閥、洗噴油嘴、汽門積碳要洗……等方式，但都會好一陣子再來就又開始無限循環相同問題，修到車主懷疑人生決定換車，我也想換……但沒錢只好開啟我的查修人生。
1. 熄火:有分行進間熄火或回油熄火跟冷車回油熄火，這兩個的差異在行進間熄火或回油熄火無法馬上再重新發車，一定要等一段時間冷卻就能重發車，所以可能推車推的要死到車行就能發了，心中有無限的竿~~~~。
可能問題就是高壓線圈
跟歧管絕緣板
，這兩樣是很多車騎到報廢都不會修過的東西，但這台車就發生了……那這兩樣聽說原廠有改良了，但我不清楚什麼年份的車是改裝新版的，還會不會發生以上就由新車主分享，我的作法是換別廠的高壓線圈(只要是噴射車都能用只是固定方式可能要修改)跟歧管絕緣板，這台車跟兩陽車系很多東西通用，歧管絕緣板可以用GY6的。 冷車回油熄火，我的情況是冷車發車騎乘固定一段距離回油等紅燈一定熄火，較短距離回油或更長距離就不會熄火，熄火後只要再重發即可啟動，我的查修結果是汽門間隙跑掉了，個人量了進氣0.05mm，排氣0.01mm，排氣等於快沒有間隙，原廠數據進氣0.08mm排氣0.10mm，調整完就沒有冷車回油熄火問題，這個YT有調整教學可以參考。
2. P0134故障碼:這個就是含氧感知器有問題
，也不知道為何這台車含氧這麼脆弱，重點是換新的用一段時間還是會壞(這是把含氧當耗材的概念嗎?)我的處理方式是外掛取代含氧的電腦，我會換這個有兩個理由(1)雖比一支含氧貴一點，但後續不會再壞(2)以下說明為個人見解有錯請糾正:可以增加供油量，從5期車開始基本都是噴射車，為了通過環保就是要更精準的供油跟更少的油以通過油耗標準，但引擎溫度相對會偏高(汽油除了燃燒也有降低引擎溫度功能)，短期間看不出來影響，但長期來看就是燒汽門跟裂缸頭，可以從火星塞的顏色看的出來，5期後火星塞都偏白。
燒汽門跟裂缸頭基本上不管是2V還是4V都有可能發生，那2V因汽門較大相對影響會小一點，但4V在缸頭小的車會比缸頭大的更容易燒汽門跟裂缸頭，J-BUBU就是那個缸頭小又是4V，所以我增加供油以避免這種事發生，至於有沒有效果就由時間證明。
現階段火星塞狀態。再來可能有人會問驗車問題，基本上完全沒問題，都驗的過。 3.怠速異音:有三個方向(1)普利盤:一般是滑鍵磨損
，但別的車磨損也沒聽過這麼大聲，重點是換沒多久就又會有…，所以我得出的心得就是換改裝的就不會再有這個問題(或換魅力的，但普利盤內管不通用，要用原廠的)，我懷疑是原廠普利盤跟壓板的問題，不管怎麼換最後還是會這樣。PS:有時候停紅燈都可以知道有一台J-BUBU停在你旁邊。(2)散熱風扇:這個厲害吧!(又是一個騎到報廢都不會修過的東西)我碰到的狀況是傳動都拆光了發車還有聲音，後續把散熱風扇拆了就好了，結果發現是散熱風扇螺絲孔位中間的金屬套跟塑膠分離了，導致你只鎖到金屬套結果風扇會左右晃造成的異音，解決方法換改裝的或換兩陽的。
(3)內鍊調整器:
這個機率比較低一點(基本上把傳動跟風扇拆了還會有聲音才有可能是這個)，這個網路上有教測試跟更換方法我就不再說明，這個是否跟兩陽通用我就不清楚了沒試過，我還是換原廠的。 4. 定速行進間運轉不穩:這個狀況在於時速大概50km以下用定速行駛，車會有像吃不到油一樣，忽快忽慢前後前後的感覺，但只要過50km後就不會了，這有二個方向(1)火星塞電極磨耗:我換過後好很多狀況有改善，但還是會有(2)TPS(閥門壓力感知器)異常:更換後車就完全正常了，這是看別的板發現的，結果還真的有用，記得更換後要讓ECU重新學習。
5. 儀表顯示異常:這個狀況有3種(1)關電門後儀表恆亮不會滅，
有時候重新開關就會好，有時候不會，這我覺得是儀表當機，如果重新開關不會好，只要將電瓶電源線拆掉等一下再裝回即可(2) 儀表顯示圖樣全部相反
也跟(1)一樣的處理方式。 (3)按發車儀表閃爍畫面重跑
，基本就是電池快不行了，要換電池。還有一個說法，要發車按右邊煞車才能發車，左邊沒辦發車，基本上線路是接在同一個點，理應不會這樣，自己測試發現是電池電壓差異，只要低於12.5V按左邊就不太好發，但右邊沒問題，只要電池電壓高於12.5V兩邊就都正常，我想是不是線路阻抗的問題導致。 6.加油後有嚴重油氣味:基本上就是油管漏油
(驚不驚訝，開不開心)連這個也會壞，早期的J-BUBU油管是兩邊黏在一起，用久了會從黏接處裂開，裂開位置不逕相同，反正油如果加到某一個高度會有油味，低於就不會那就是了，原廠有出新版一體成形的，應該就不會發生了吧?至於到哪個年份的車原廠就是裝新版的我就不知道了。 以上為個人維修心得，正所謂久病成良醫，不想花冤枉錢就只能自己來，基本上如果要買冷門廠牌就要有這個覺悟，很多問題一般車行不見得搞的定，再來就是待料問題，非直營車行不見得會有備料。 冷門廠牌不是不能買但買前要先去相關論壇或社團看看有何問題，現在網路發達很多答案都可以在網路找到，那這些問題或毛病是否為個人能接受範圍，這世界沒有一台車是完美的跟人一樣，不要抱著莫大的期望買了，再去論壇或社團靠北都來不及了，尤其很多還是人生的第一台車就這樣夢碎了。
後記:那我後不後悔買這台車，基本上是不後悔，上面的問題全部處理後還是一台好車，但下一部我會不會再買答案是:不會! 這只是一台代步車那麼多毛又不是買義大利車。
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