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60年代Sports 800精神繼承者!傳Toyota S-FR量產有望

来源: TOYOTA joey2348 2024-5-31 12:13 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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近年Toyota秉持前社長豐田章男「打造更好的車」開發初衷,帶來多款富操駕樂趣的GR高性能運動作品,驚艷世人。現在更傳出品牌有意將2015年東京車展中推出的S-FR概念後驅跑車,直接市售量產。預計將與打造小車能手Daihatsu、Suzuki共同合作研發,估計2026~2027年登場!

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Photo Credit:bestcarweb

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Toyota S-FR概念跑車是一款2+2座緊湊後驅跑車,其身長僅3,990mm,較同門GR86更為迷你。未來若步入量產階段也可能維持短小的身形。

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目前產品相關消息相當少。日媒揣測動力部分將以當前GR Corolla、GR Yaris所搭載之1.6升三缸渦輪汽油引擎為基礎改良而來,搭載排氣量稍低的1.3升三缸渦輪動力單元,結合六速手排或八速自排變速箱,提供約150PS/22.5kgm最大出力。即便數據看似不起眼,但憑藉約1.1噸車重,仍能繳出優異馬力重量比。

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至於Daihatsu以及Suzuki陣營方面,有望分別帶來Copen以及Cappuccino兩款新作,雖然機械架構雷同,但藉由各廠透過設計闡述自有風格,有望成為新世代的平成ABC(上世紀90年代初日本輕型跑車界Honda Beat、Autozam AZ-1和Suzuki Cappucino)。若結果成真,將使平價跑車市場增添不少話題,相當讓人期待。(下圖為2023年秋天日本移動展現身的Daihatsu Vision Copen概念車)

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本文最後由 joey2348 於 2024-5-31 12:15 編輯

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...日媒揣測動力部分將以當前GR Corolla、GR Yaris...結合六速手排或八速自排變速箱,...


只要全公司的豐田章男的熱血精神不滅,
牛頭牌(尤其 GR 系列)產品,
滿足「出手排(乘用車),我就買」的慾望60年代Sports 800精神繼承者!傳Toyota S-FR量產有望7896

本文最後由 人工換檔狂 於 2024-5-31 16:55 編輯

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  發表於 2024-5-31 22:59
所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
不知道toyota 會不會跟Daihatsu共用平台來開發Toyota S-FR
感覺這樣雙方都有利
就更86 及 brz 差不多
人工換檔狂 發表於 2024-5-31 16:53
只要全公司的豐田章男的熱血精神不滅,
牛頭牌(尤其 GR 系列)產品,
會滿足「出手排(乘用車),我就買」的慾 ...

這台看起來擠一下就扁掉了,安全第一阿 XD

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嘻嘻.  發表於 2024-6-1 13:04
感謝分享~~~60年代Sports 800精神繼承者!傳Toyota S-FR量產有望8109
Thank you for sharing.
All the best,
7#
pooy 2024-6-3 08:23 只看這個作者
感謝版主分享謝謝
感謝分享~      
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