品牌國內純電成員少一台！Lexus UX 300e官網悄悄下架

今年三月Lexus國內總代理和泰汽車，才針對旗下UX 300e迎來新年式版本。透過換上12.3吋數位儀錶、LSS+ 3.0駕駛輔助系統強化產品力。不過才隔不到幾個月，卻傳出這款這款小型純電跨界，國內已經下架停售，推測跟黯淡銷售表現脫不了關係。




UX 300e於2021年9月在台上市，當時祭出200台年販目標，然而隨著市面上多如過江之鯽電動車相繼到來，UX 300e並未達到總代理當初所設定的市場銷售目標。即便如此，和泰汽車仍針對這款BEV於2023年4月發表中期小改款版本，藉由換上大容量電池組，價格也水漲船高來到189.9萬(原先169.9萬)；幾個月前推出的2024新年式車型，則再導入LSS+ 3.0駕駛系統、12.3吋儀錶，售價小漲至192.5萬。






而隨著UX 300e下架停售後，目前品牌純電成員就只剩2023年5月國內上市開賣的RZ 450e。這款身形較UX 300e大一些的品牌中型休旅，要價279萬元。結合雙馬達以及Direct4 AWD電子四驅系統，可擁有313PS綜效出力，0~100km/h靜止加速為5.3秒，極速160km/h。續航力方面，在採用71.4kWh電容量鋰電池組，可提供397km(WLTC標準)純電行駛里程，充電規格為美規SAE J1772(交流慢充)及CCS1(直流快充)。

好像還真的沒看過路上有純電的凌志車款
都是NX RX居多

UX 300e於2021年9月在台上市，當時祭出200台年販目標

這個售價要買電車的人應該會選特斯拉吧

在路上是真的還沒看過這台…

個人感覺應該是很稀有的電車

...，才針對旗下UX 300e迎來新年式版本...不過才隔不到幾個月，卻傳出這款這款小型純電跨界，國內已經下架停售，...
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而隨著UX 300e下架停售後，目前品牌純電成員就只剩2023年5月國內上市開賣的RZ 450e。這款身形較UX 300e大一些的品牌中型休旅，...

不意外,
懷疑評估引進當時,
沒考慮台灣多數車主偏好「開大車」(CUV/SUV/皮卡)

這款UX 300e外型沒挑高的轎車, 當然難賣.

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Lexus或說整個豐田的純電車基本上都還不成熟，
像bZ4X就感覺很像個應付之作，加減賣而已。

UX本身銷量就不怎麼樣，比不上上級的NX及RX，
UX300e性能續航力都不突出，造型配備也都不亮眼，
光掛個Lexus招牌也無法增加多少光環，
退場也算是認清事實。

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