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高速穩定、低速敏捷!盤點國內車市具備後輪轉向之車款

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山城樂逍遙 2024-5-20 06:13 發文來自手機 只看這個作者
等技術下放到一般平價車款,才會有感,感謝資訊分享!
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pan883 2024-5-20 06:16 只看這個作者
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自己騎車爽就好,無需在意旁人;但不可妨礙牠
感謝分享                           
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pooy 2024-5-20 07:14 只看這個作者
感謝版主分享謝謝
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tak 2024-5-20 07:31 只看這個作者
謝謝版主分享的資訊
I don't need to prove anything to you
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jifun 2024-5-20 08:16 只看這個作者
不同的操控模式,會有不同感受
後輪轉向那角度特寫竟然有點噁心 XDD
很好奇各家用的後輪轉向機構長什麼樣子
感謝分享~~讚!
如可以大量普及化,
及降低維修成本,
那可真是造福大眾。
hcchen0014 發表於 2024-5-19 08:06
感覺都會區滿實用的
不知道哪時候會在平價車款看到

平價版本就是後拖曳臂懸吊,只不過是被動觸發,而且效果不受控。

法系車之前有在拖曳臂懸吊做手腳,特意去造成懸吊結構變形來控制後輪轉向的作動。

有這套設計的車最便宜的可能是106 S16跟SAXO VTS,20幾年前的售價60萬左右。


全部買不起高速穩定、低速敏捷!盤點國內車市具備後輪轉向之車款3032