其實速克達本來就該走向外觀取向了

但是只有外觀改變內在都沒變
消費者自然也不會都買單
沒有騎過的可能就沒差
但如果騎過上一代的
就會覺得不值得花錢再購買
會選擇等下去

suger_lee 發表於 2024-5-16 16:01
其實古早PGO G-max也是當時很特異的外觀
配備也是當時一時之選
水冷引擎/強壯的車架/前對四後對二卡鉗

的確
之前騎G-MAX200，路上幾乎沒看過
即使銷售量比較多的G-MAX150，我也是蠻少看到

改顏色改貼紙很容易就可以對應，
改外殼牽扯到模具費，車架上固定點對應，
也算一筆不小的費用。

設計感反映在價格上面
看消費者能不能全盤接受

每個人針對速克達的需求都不同。廠商大多以市場取向為導向。

我還以為，大家都是在比極速、或是加速性，來考量車款的說...

外觀取向是指換貼紙還是更多車色
這以前都做過了
更省油 更安全 更多貼心配備 才是現在要求

還真的很多人只注意外觀

國產的都很台

單純外觀不夠吧.價格.配備.新科技.很多都要列入考慮...我只能說外觀卻是是買車第1考慮..但只有外觀..遠遠不夠.要綜合考慮