僅管電氣化和小排量渦輪引擎蔚為當今動力趨勢，不過執跑車界牛耳的義大利超跑廠Ferrari，在打造自家Supercar依然有著自己的一套堅持。2022年該廠就對外透露，未來僅有V6與V8動力單元會實現電氣化，V12引擎將持續採熱血的高轉速自然進氣設定，讓「優良傳統」得以在這波電氣化趨勢中保留下來。
Photo Credit:evo.co.uk
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最近外媒已率先捕獲812 Superfast後繼原型車，正密集進行路試作業。從原型車長車頭、短車尾的扮相來看，頗有幾分前作812的味道，不過略為低伸的車頭造型，卻有種已停產美系超跑Dodge Viper的既視感，搭配大面積下氣壩以及大尺碼放射狀輪圈，視覺張力感強烈。
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從車尾望去，這款全新V12躍馬同樣擁有相當吸睛造型扮相，不僅隱約可見水平造型LED導光條，透過更為外擴後葉子板、胎寬達315mm後輪以及雙邊四出排氣尾管配置，再搭配位於後保桿中央大型擴散器，散發出一股不怒而威侵略氣勢。
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外媒推測「新」812 Superfast將維持搭載那具夾角65度、引擎代號F140GA之排氣量6.5升V12動力單元，不過將透過重新調校以及改良引擎內部機件等手段，讓輸出實力更上層樓，若以現行812 Superfast已具備800PS輸出實力來看，合理推測新作要超越這門檻應不是難事，甚至有望挑戰同引擎架構、Ferrari Daytona SP3的840PS實力。外界推估新車將在今年夏季正式亮相，入手門檻將較812 Superfast的253,004英鎊身價(約台幣1,019萬元)，還要貴上一截。
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