被車壇譽為20世紀最具影響力的汽車設計師之一、前Bertone設計工作室設計總監Marcello Gandini，在義大利當地時間3/13號與世長辭，享壽85歲。這位義籍設計巨擘最為人所知的，莫過於1960~1970年代替同鄉超跑車廠Lamborghini所操刀擘劃的Miura、Countach，乃至於1990年的Diablo車系。低伸車頭揉合搶眼鍘刀式車門，幾乎成為當時Lamborghini超跑外觀代名詞。
1938年8月26號誕生於義大利都靈的Marcello Gandini，從小就涉足設計領域，從室內設計為起點，然後轉向汽車設計領域發展。Gandini於1965年正式進入Bertone設計公司，並一待就是14年。在此期間，其經手了多款Lamborghini新車案而聞名於世，像是1966年問世、V12引擎採橫向/中後置佈局的Miura，搭配流線且時髦的造型輪廓以及強悍3.9升V12引擎，可說初出茅廬就名震業界。
1968年巴黎車展中，Bertone工作室更在同場展出由Gandini負責設計的Alfa Romeo Carabo概念車，其前衛鍘刀式車門設計概念，讓義大利激進流派設計風格正式在車壇發揚光大。1974年，Lamborghini Countach誕生，延續Marcello Gandini慣用的楔型造型元素與鍘刀車門，一路「傳承」到到後繼Diablo車系，都採用如此特立獨行造型風格，也讓Lamborghini得以坐穩超跑車壇地位，與死對頭Ferrari分庭抗禮。
除了Lamborghini車款外，1970年代Marcello Gandini也曾經替同鄉平價品牌Fiat、Lancia代為操刀X1/9中置小跑車(1972)以及Stratos(1973)，其中後者首創曲面前擋風玻璃，並與側窗連成一氣，設計手法堪稱一絕。其他膾炙人口的作品還包含：Citroen BX、Dino 308 GT4、Renault 5 Turbo、Bugatti EB110等。
即便在2000年後Marcello Gandini逐漸淡出汽車業界，亦涉足工業設計、家具設計領域，不過仍對最深愛的汽車造型領域難以忘懷。2017年他和印度塔塔汽車(Tata Motors)，合作催生一款名為Tamo Racemo的概念跑車作品，提供品牌進行新的移動和駕駛解決方案。今年一月，Gandini被都靈理工學院授予機械工程學榮譽學位，可說對汽車界、工業設計界潮流發展帶來重大貢獻。R.I.P Marcello Gandini！
本文最後由 joey2348 於 2024-3-14 16:13 編輯
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