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【其他】活力車系是不是要被三陽放生了

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法拉利傳承者 2024-3-7 17:36 發文來自手機 只看這個作者
這樣看下來,想買小車還是選新豪邁就好
沒事不要給自己添麻煩
就是快 發表於 2024-3-7 16:01
怎麼這麼說?他雖然賣了沒以前好)但是賣贏勁戰六代還可以>

其實也能改大地活力.....在割一次
活力125一直很棒阿,屌打對手賣的好

啟動馬達、區軸、組裝品質、油封漏油,你幻想的喔,被三陽放生是有意見嗎 ??
活力有無放生不確定
前三年大堆的FNX應被三陽放生無誤
道不在長有景就行 山不在高有路就行 水不在深有瀑就行 路不在彎有通就行
喜歡跑北部山林荒涼產道者,可以相揪喔!
光陽比山葉還差了.....慘~~~~呵呵【其他】活力車系是不是要被三陽放生了5590
人要靠自己&管好自己^^
賣第九名叫放生?沒入榜的其他機車怎麼辦,活力本來就出來作為三陽最便宜125跟GP125搶市佔的,GP125去年底放大招39800,想買便宜125機車的去年底都先買了,三陽目前比較貴的125賣的好何必拼低價車款。 本文最後由 外送蜀叔 於 2024-3-7 23:33 編輯


感謝樓主分享訊息.......
太陽好熱 發表於 2024-3-7 16:09
大膽懷疑活力丟出48200是為了清庫存
也許賣完這波之後就沒了

尚未突破「39800障礙」【其他】活力車系是不是要被三陽放生了3343
所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
嗯,果然是要狂衝新豪邁,所以必須想辦法以網力先打死活力 ...

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display23 2024-3-8 11:40 發文來自手機 只看這個作者
再怎麼放生,都比K1好。
K1真慘,上市3個月就被市場放生