我的KYMCO CV3 ，淺談KALS前懸吊系統之轉向組件篇

台灣勞工 發表於 2024-3-5 15:49
感謝分享 雖然我是買某牌的三輪他構造簡單 但是也是考量前兩輪平衡問題前避震間距目前三輪都有詬病只能說   ...

市面上所有的三輪機車、我都有試乘過。
目前還是這台CV3、比較接近兩輪機車的行路感。
輪軸鎖定及電子防傾、還是有其便利性。

其實系統不怕複雜、只要有完整的調整及校正機制，
還算是不錯的三輪系統。

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好像沒看過買這台車轉向沒有問題的

醫靈寺 發表於 2024-3-5 22:17
好像沒看過買這台車轉向沒有問題的

找到好技師、調校好就很好騎啦
所以才說複雜系統必須要能有完備的調整校正機制

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感覺不錯～～～
謝謝分享～～～

好像後兩輪的三輪車構造比較單純些。

garfield1021 發表於 2024-3-6 09:47
好像後兩輪的三輪車構造比較單純些。

後兩輪的騎乘傾角、我個人認為、無法模擬像傳統兩輪的行路感。

感謝分享

感謝樓主以親身經歷寫下深入淺出的剖析
如果身邊有人想購入CV3
我會推薦他好好看完這篇文章,三思而後行

話說新車上市前不都會長時間騎乘測試嗎?
難道是測試時間和項目還不夠徹底?