去年五月BMW原廠對外發表全新第八代G60 5 Series，並首度供應i5純電動力版本，成為該車系問世半世紀以來頭一遭。時隔數個月後，最近該廠接續帶來旅行車版本也就是G61 5 Series Touring旅行車系，首波提供柴油、PHEV插電式油電以及i5 Touring純電等動力規格。預計今年五月德國市場開始販售。
新款BMW 5 Series Touring/i5 Touring，車身尺碼相較前作進一步放大，來到5,060x1,900x1,515mm水準，軸距也拉長20mm來到2,995mm水準，車頭造型與Sedan版本相仿，藉由大型雙腎水箱護罩以及立體引擎蓋鈑件折線，營造出陽剛視覺感受。原廠也提供BMW Iconic Glow發光水箱護罩供消費者選擇，輪圈尺碼則依版本差異，帶來18~21吋不等尺碼配置。
5系列旅行車內裝導入BMW Operating System 8.5車載系統，整合12.3吋數位儀錶與14.9吋多媒體螢幕所構成一體造型曲面螢幕。內建雲端導航、智慧個人助理、5G連網等。至於HUD抬頭顯示器、AR儀錶導航、全景玻璃天窗、BMW Interaction Bar互動式氣氛燈、附18組揚聲喇叭之Bowers & Wilkins環繞音響等列為選用配備。
車艙全車系標配純素座椅，亦提供Veganza穿孔飾面座椅。BMW客製化部門還提供車主升級選購雙色系的Merino皮革內飾。空間機能部分，透過後座椅背4/2/4分離機能，可使原先570升行李容積拓展至1,700升表現。
動力方面，520d/520d xDrive搭載2.0升四缸柴油渦輪引擎結合48V輕油電科技，匹配八速手自排變速箱，可擁有197hp/40.8kgm最大出力；530e/530e xDrive則為PHEV插電式油電車型，搭載2.0升四缸汽油渦輪引擎，結合電動馬達與電池組，可繳出299hp/40.8kgm綜效實力，並可依續繳出84~96km(WLTP標準)、79~89km(WLTP標準)純電續航力表現。
i5 Touring部分則提供eDrive40入門單馬達後驅以及雙馬達四驅M60 xDrive雙動力版本。i5 eDrive40具備340hp/43.8kgm輸出表現，i5 M60 xDrive則可繳出517hp/81.6kgm性能實力，啟動M Launch Control彈射起步模式或M Sport Boost增壓模式下，出力將上探601hp/83.6kgm，使得0~100km/h靜止加速僅需3.9秒，極速為230km/h(電子限速)。
續航力部分，i5 eDrive40提供483~560km(WLTP標準)純電行駛里程，i5 M60 xDrive則帶來445~506km(WLTP標準)續航力。一方面支援最高205kW直流快充介面。
主動安全部分，可選Driving Assistant Professional套件，包括轉向和車道控制輔助以及具有Stop&Go功能的距離控制。在美國和加拿大以及德國的汽車市場，它包括高速公路輔助功能，在高達130km/h行駛速度下，可將手從方向盤上拿開，達成半自動駕視機能。值得一提的是，新車現在還包括帶有眼睛確認功能主動換道輔助系統。首次執行時可通過查看車外後視鏡確認換道。如果交通狀況以及駕駛允許，換道輔助系統會自動接管必要的轉向動作。再者，全車系提供選配泊車輔助系統，包括倒車輔助系統。可在車內或車外通過智能手機達成最遠200米的自動泊車。
本文最後由 joey2348 於 2024-2-7 16:02 編輯
|
44
16922
