[大陆车讯]摩托车智能车机系统是“鸡肋”还是“必需”，...

最近国内似乎没有太多摩托车新闻和新车的资讯，但小编今天无意中看到了无极官推的一条内容觉得还蛮有意思的。 原本对于摩托车车机系统小编一直觉得是配置上的一个噱头，不过这一次无极提及到实际的事故的确让小编也思考了一番。 那么摩托车智能车机系统是“鸡肋”还是“必需”呢？

突发事故30秒救？

11月5日，浙江金华永康一位车友在骑车下班途中，经过一新建道路时由于信号灯故障，在交叉路口和对向车道的出租车相撞，从事故的车辆维修来看着实撞得不轻。 由于相撞后没来得及反应人已经倒地不起，当时该车友瞬间大脑一片空白，据车友描述当时内心也非常害怕，想着这下完蛋了！ 事故导致车友根本来不及反应，也不知道下一步该做什么。

好在事故发生后30秒中无极的极屿OS后台工作人员就打电话给车主，在车友全然不知的情况下这台无极RR525摔车已经被后台监测到事故发生，第一时间联系车主以及就近120急救中心而且短短5分钟被送往医院。

个人觉得这也只有当时车主自己才能体会这份“惊喜”了，而我们也了解到其实被第一时间监测到事故发生，主要靠车身上的陀螺仪来实现实时侦测的，再通过极屿OS智能车机系统来进行救援。 这也是摩托车行业首个全维度的智能援护系统，7x24小时的道路救援也是极屿OS系统的重要功能之一。

截至12月12日，据VOGE后台数据中心统计，极屿OS共提供救援咨询17,587次; 援护车主共39,441位; 实施救援16次; 守护总次数16,914次; 守护总里程达208,787,472公里，我想这些数据背后或许也只有无极车主自己才能感受到了吧。

摩托车智能车机是趋势

除了道路及就功能以外极屿OS还支持AI骑行助理功能，基于百度“文心一言”的AI智慧交互引擎，聊天互动、协助骑行、智能解答，让AI技术与摩托车骑行场景结合，带来超越预期的便捷和智能。 同时具备车机远程控制，前后行车记录仪，辅助驾驶行为分析等功能。 APP一键绑定就可以精准对应无极的不同车型，回答准确率99.99%。

在百度的强力支持下，极屿OS 2.0融入生成式AI智能算法领先传统汽车品牌车机系统，放在摩托车车机系统上更是比其他品牌的功能更加全面。 对于骑士来说真正能够做到解放双手的目的，也为骑行提供更加安全的保障。

就目前来看极屿OS 2.0系统与百度的深度合作也是国内最强大的智能车机系统。 随着这几年国内摩托车市场的高速发展，就如电动汽车一样智能车机系统都是一个发展的必然趋势。 假如你关注摩托车市场，那么你会发现国内不仅仅只有无极一个品牌在做智能车机系统，像是赛科龙非凡、春风C-LINK犀灵都是智能车机系统。

最终目的服务于人

当然无极这一次打造极屿OS的理念的确也是国产首家，毕竟它不仅仅局限于选配全彩液晶仪表才可实现多个功能，主要功能均不受屏幕显示的限制。 不过话说回来不管哪一个系统最终的目的都是服务于骑士的日常使用，提高便利性的同时也大大增加安全性。

虽然不同于电动汽车的车机系统那样直观，但摩托车搭载智能车机系统可以实现语音交互、道路救援、安全监测、车辆定位等必将变得更加重要。 当然，这也是国产摩托车的一种优势，毕竟大部分进口品牌的车型都无法实现上述功能的使用。 那么你觉得摩托车智能车机系统是“鸡肋”还是“必需”？