又到了SNELL每5年定期更新的時刻
在M2020版本時，為了對應有別於美規帽
不同設計思路的歐洲帽，分列出了D版
(不過，似乎歐洲帽廠不太買帳就是了，送測量極少)
REF：5年更新首次分版本!【SNELL M2020D / M2020R】歐/美因地制宜!!
這次M2025的更新，大致與M2025D / M2025R相同
主要是增加斜向撞測的測試項目
可見這次SNELL是要與ECE-R 22.06、FIM FRHPhe
於撞測方面有類似的內容，亦有爭取自己"賽事安規"話語權意圖
(FRHPhe出現後，"賽事安規"就幾乎由這FIM所制定的安規所導向)
因應斜向撞測的需求
廠商須提供給SNELL的測試品
從7頂提升至9頂
且測試頭模的定義更加細膩
M2025D / M2025R設定有些差異
不過都是有新增了
f."脖子中心到下巴的距離"
g."脖子的寬度"
美規的M2020R
美規的M2020D
而這次的重點，斜向撞測
無論是M2025D或是M2025R都有之
且測試通過的門檻值都相同
為導引落下，其撞擊面與X軸為45度 / Z軸135度
撞擊速度為8±0.12 m/s
至少對2個測試品進行至少5次測試
其撞測門檻值如下表
且帽殼與緩衝材質，不得有斷裂
近年來，SNELL每5年的定期例行性更新
已經有與市場反應、產業趨勢接軌
不再有過去與歐系分庭抗禮的感覺
而是改以兼容，吸取特色的處理
不過目前SNELL送測數量逐版本減少
在賽事領域聲量減弱的情況下
M2025版本是否能反彈，尚有待觀察
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本文最後由 wildspirit 於 2023-11-2 18:01 編輯
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