磚家: 機車是最大對手 專家：棒與蘿蔔救公共運輸

https://sdgs.udn.com/sdgs/story/123776/7491847
該報導略以: 交通學者認為，大眾交通運輸系統, 最大對手是機車，建議除了以便宜價格鼓勵民眾搭乘公共運具，也要提高私人運具持有成本、停車費用......

"欲加之罪, 何患無辭" , 千錯萬錯都是機車的錯, 開車的人比較高級, 所以不是 大眾運輸系統的對手,
"磚家"以為大家住的地方, 上班的地方都有公車捷運呢?我家住雲林縣東勢村, 請"磚家"來住個幾天, "磚家" 只能搭公車出門買三餐不知如何?
即便有公車, 捷運, 多少人也不是上班時間可以吹冷氣, 滑手機, 上FB 發表"磚家謬論"  而是扛著一堆生財工具, 像打石機, 磁磚切割器, 一堆電動工具, 備用電池, 一堆木工工具, 幾十公斤上百公百打包用機車載到工地工作, 下工時, 滿身泥灰, 這些腦袋變磚的"磚家" 要不要和這些滿身泥灰, 全身汗臭的工人同車呢? 還是作工的人都不是人, 只有吹冷氣的人, 開車的人才是人?
有這種言論, 難怪"禁行機車" 永遠無法塗銷, 因為腦袋裏灌滿磚頭的"磚家"實在太多了!

社會人文的專家的建議
一律聽聽就好

那個磚家講的也沒有錯啊..

不然對手會是開勞斯萊斯的嗎?

該報導略以: 交通學者認為，....

...腦袋裏灌滿磚頭的"磚家"實在太多了!

有時候, 書讀太多(甚至唸了N個博士), 容易被關在象牙塔,
如果又偏偏久居天龍國,
頭腦成為...台式日語「阿搭馬孔固力」.

「孔固力」搭配「磚」,
剛好而已

高高在上的人都是不知民間疾苦

不知民間疾苦的上位者，也就是所謂的專家，專門發表一些不知所云的言論！

如果沒有參與過程，如何成為專家？
也是有人靠打嘴炮獲得稱號的，不用認真。

一些不食人間煙火的專家，
只會窩在辦公室想像外面的世界。

拿台北市的資料來看，使用私人機車外出的次數比率是汽車的兩倍也高過市區公車、捷運、台鐵這些大眾交通運輸。

大眾交通運輸系統最大對手是機車，這說法很合理啊。

如果再參考新北市的資料，就能得到一個假設，那就是便利的大眾交通運輸路網(包括人行道)更容易拉走機車族而不是汽車族。



政府想推大眾交通運輸，不是給私人交通工具製造不便利性，就是讓大眾交通運輸更便利。前者好施行，後者是系統性工作牽一髮動全身，你覺得學者會怎麼建議、政府會想怎麼做。

講得沒錯吧？私人運具成本太低。
只是不能只有單方面增加而已。