420hp最大出力、專屬空力外觀！Nissan Z Nismo正式發表

Nissan北美原廠在8/1號終於趁著發表2024年式Nissan Z之際(日規版本稱為Fairlady Z)，一併推出外界望穿秋水的Nismo高性能車型。除擁有更富空力專屬外觀造型，動力也較一般款小幅提升來到420hp水準，搭配更優異車體剛性，經改良強化後的煞車、懸吊系統，讓駕駛更能在賽道上盡享窈窕淑女帶來的極限駕馭樂趣。美規版本預計今年秋天正式上市，詳細價格資訊在發表前夕進一步揭露。








美規Nissan Z Nismo，在車型定位上高於當地入門的Sport及中階Z Performance版本。這款廠內代號RZ34的第七代車型，外觀最顯著的特色莫過於導入該廠稱之為「Grand-Nose｣略為前伸的車鼻設計，藉以致敬經典的初代目Fairlady 240ZG。原廠並提供珍珠黑、亮銀、激情紅、珠穆朗瑪珍珠白以及主打色隱形灰共五種車身配色。








為了強化其性能產品定位，Nismo版本不同於一般版採用水平造型下氣壩，而是採用面積進一步放大、內嵌有亮黑色蜂巢式樣全新設計，不僅具備降低車頭風阻功效，可進一步導引冷空氣進入引擎室，提升散熱效率。此外，前保桿角落兩側的擾流鰭片，亦可在輪胎周遭創造渦流效果，有利於空氣動力學性能。搭配前保桿下端鮮紅色元素塗裝，以及專屬的隱形灰/黑色雙色車身塗裝，看起來熱血十足。






Nismo車側也導入全新式樣車身側裙，並輔以鮮紅色元素加以妝點。搭配RAYS代工19吋九輻黑色鍛造鋁圈以及Dunlop SP Sport MAXX GT600配胎(輪胎規格為285/35 R19)，視覺張力強烈。車尾方面，Nismo換上全新三件式尾翼，後保桿造型也經重新修飾，搭配造型靈感源自GT-R Nismo之立體空力套件，有助於減少空氣阻力，結合雙出排氣尾管以及鮮紅色紋飾，濃烈性能氣息不言可喻。














Nismo內裝呼應性能味滿點外觀，譬如引擎啟動鈕、D Mode駕駛模式切換鈕，皆採紅色陽極氧化處理，TFT全彩數位儀錶則特別在中央轉速錶周圍施以紅色妝點，並附有Nismo字樣。三輻方向盤則以皮革/Alcantara麂皮材質混搭，12點鐘方向盤定位環亦施以鮮紅色設計。











雙前座Recaro代工座椅採皮革/Alcantara麂皮混搭設計，鮮紅色真皮頭枕上並賦予白色Nismo字樣刺繡，提振車室性能氛圍。其他配備還囊括：兩組USB插孔(一組Type-A和一組Type-C)、九吋車載多媒體觸控螢幕，可支援Apple CarPlay/Android Auto手機連結、原廠導航、附Wifi熱點功能之NissanConnect車機系統、Amazon Alexa語音助理等。ADAS駕駛輔助配備亦同步入列，整合：具備行人偵測機能之自動緊急煞停、盲點警告、車道偏離警告、後方橫向交通警告、遠光燈輔助、前方碰撞警告等。






動力系統部分，Nismo版維持搭載與一般版相同、代號VR30DDTT之3.0升V6雙渦輪增壓汽油引擎，不過在原廠針對引擎冷卻系統、渦輪廢氣旁通閥控制系統，乃至提升機油冷卻效率下，使得引擎出力自原先400hp/48.4kgm小幅提升至420hp/53kgm。






可惜這款高性能車型，僅提供九速手自排變速箱(附換檔撥片)單一設定。原廠指稱，在透過換上全新離合器，一方面重新改寫引擎ECU，無論是換檔速度或效率都較往昔更上層樓。和一般Performacne版相較，不但降檔時間縮短一半，彈射起步模式還將迎來更積極的起步加速表現。不僅於此，此車還帶來專屬Sport+駕駛模式。這套模式是專門針對賽道環境特別調校，充份利用更迅捷換檔效率特性，免除駕駛須透過方向盤後方換檔撥片，手動升降檔位。






呼應提升的動能輸出，除了換上更硬彈簧、專屬減震筒與防傾桿，原廠也針對該車底盤帶來結構強化工程。扭轉剛度較過往提升2.5%，一方面透過更硬懸吊襯套、更硬轉向齒條安裝襯套，同步提升橫向剛度表現。制動效能亦經過一番升級，換裝上尺碼更大前15吋、後13.8吋煞車碟盤，並配上前四/後二活塞鋁製煞車卡鉗。

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Nissan的當家跑車~真是性感!

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連一般版都沒看過，竟然要出Nismo版了 XD

動力更增加跟外觀都升級了
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輪框好像普通了點…

感謝版主分享謝謝

帥氣與質感兼備的車

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感謝分享～      

經過ＮＩＳＭＯ巧手
有變帥！