我是多麼愛你啊! TIGRA 200(?)三年心得

入手這台車3年了,也陪我走過不少地方,有過不少回憶,也整理過不少東西
讓我們一一道來

剛牽車的第一年就在寒流來襲時上塔塔加看雲海

跟玉山國家公園合拍

看到耶穌光

上了武嶺,當時2度(冷阿靠北)

夏天跑去墾丁,35度印象中?(熱到靠北)

雨戰南橫

北回歸線標記打卡

太魯閣界碑看海

穿梭在太魯閣
東進南橫

陪我旅途的過程中,沒有一次顧路,它很努力了

但我覺得越來越不夠用,爬山尤其明顯
打從新車開始就換過傳動,用了幾套都沒我想要的感覺常駐AF2,方便檢測車輛狀況

整流器的升級

老實講沒什麼感覺,只有電壓回充速度有明顯的變快

傳動經常的更新

滿子吃得很滿,仍無法滿足我對動力的要求

換過整流器,全取代也上了,周邊雜七雜八,但始終無法解決重拖的問題
讓我思考,是否動力不夠了,但引擎還很健康
也有考慮要不要就這樣騎下去
或者小升級一下汽缸,但都要升級了
就一次到位吧!!
小惡魔驅使下我還是默默的計畫升級之路

最後去年的7月底,我默默的對他動起了手術
下引擎看其實都蠻乾淨的,DOHC的缸頭真的大

燃燒室其實也燒得還蠻OK的(空燃差不多都在13左右)

哩哩拉拉的拆一堆東西

曲軸其實也很健康

新的平橫軸?

就是要配新的曲軸

都拆到這邊了,波斯順便換一換

組裝上去了,各種O環全部換新

新的亮晶晶就是爽

真~手工汽門研磨(因為我沒工具手動慢慢磨)

沒特工,雙手萬能,其實一下就進去了

燃燒室清潔組裝完畢~

節流閥稍微清一清

側邊也準備好了

上汽缸~噗哧一下就進去了

整顆組完了,乾乾淨淨

汽油幫浦也換掉~升級為3.5kgf/cm²
噴油嘴也都連帶升級

剛組完,發動的瞬間真的感動

排氣管也從原廠更換為原廠
原廠管無任何加工

組好訓車期間後齒輪箱就爆掉了順便拖齒.....一切都這麼順便

那幾天隨時帶筆電趴趴走,方便我調整

跑一趟新中橫測試一下反應

池上也繞一下

組裝完畢到今天剛好過了一年
動力還是很夠用,我想,當初如果一開始就做成這樣
說不定銷售量會好一點?
抱怨一下,所以我說這個外型不能改一下嗎?

拖齒....老實講是意外(就真的爆掉阿,我也很無奈)
我還是喜歡不拖齒的感覺,如果200還在想要不要拖齒的....真的不建議,起步會慢一拍

傳動玩到現在,結論就是,沒有最好的傳動,只有最適合自己的傳動
真的不用太糾結,自己喜歡最重要

動力部分就是多少排氣量做多少事,很現實!!!!
不滿足請升級

將軍吼,仍是騎著它一起去看煙火

井仔腳看到很美麗的夕陽

上周去海邊看銀河,三年來一直對它胡搞瞎搞
還三天兩頭抱怨,但我還是很喜歡這台車
儘管TIG已經上市,我想我還是不會換掉他
我手上有不少車,但稍微長途我就會想騎著它

希望它可以再陪我到處南征北討

感謝分享！真的很愛車！

感謝分享~~~
我同事也有騎這台車
我記得 TIGRA 200 出來沒多久
就又出 TIGRA 250 搞得滿多人不爽...

這麼多的升級，可見你是愛車人士，感謝分享！

感謝分享。
看得出你對這台胖虎滿滿的愛。

感謝大大的分享

愛車人士 ...繼續加油..

感謝分享 白牌胖虎 台灣200CC機車超少的

樓主花了不少錢哦！

PGO最有質感的就這台了！可惜沒有持續優化下去就停產了。

200改250嗎？
沒騎過200的
但250的中尾速加速真的很不錯
唯一擔心的事，就只有炸汽門了
就不知道250的改善了嗎