自2010年起，ASTONE在台灣已經營將近13年
至今多以台灣代工設計的款式為銷售主力
而本次的國際重型機車展中
展示符合歐洲新安規ECE-R 22.06的三款新帽
並預期送驗CNS加強型
![[2023 重車展] 歐洲新規ECE-R 22.06【ASTONE】新款式導入6601](static/image/common/none.gif)
至於頭形的部分，以歐規ECE-R 22.06為主打特色
並其EPS設定為中庸取向，預期亞洲人亦可配戴
什麼是ECE-R 22.06?
為歐洲大多通用的安全帽規範
前一版為ECE-R 22.05
主要差異在於新增斜向撞測、增加撞測點
以及其他加嚴與調整，使該標準更適合現代
詳細請參閱：歐規新標準【ECE-R 22.06】預計2020年7月上路
這次ASTONE所引進的為
Carbon帽體的GT6F
全罩的GT6、汽水帽的RT6
且這些ECE-R 22.06款式是用新logo(綠邊)
GT6F
在Carbon外觀下
帶有空力線條去點綴
現場亦有消光Carbon的版本
未來預計導入鍛造Carbon
為國內少見的3帽體尺寸設定
XS~S / M~L / XL~
其中 小帽體標重1,400g
又小又輕，也相當適合女騎士
具有鴨尾，帶來大量鏤空的視覺感
下巴氣孔為大型滑蓋
額頭氣孔則是中央配置
帽體膠條配合整體線條
鏡片頗有造型
具有降噪設計的凸點
2D鏡片，將搭載PINLOCK扣點
浮動式鏡片座
具有鏡片扣
大型內置片
重視包覆性的頸圈設計
並具有反光設計與緊急內襯快拆
具有眼鏡溝
兩頰EPS，扣座具有緊急脫出設計
以及鏤空PE板以偷清與確認EPS狀況
預留耳機單體與線材空間
對應ECE-R 22.06的EPS
於前後氣孔處以大型化處理
GT6
外觀相當有侵略性，有獠牙感
可以看到各個部件，有相當誇張造型
彩繪相當呼應帽體線條
為2帽體尺寸設定
下巴構形相當搶眼
額頭氣孔呼應整體設計
具有小鴨尾，氣孔設計頗具機械感
帽體膠條也是著重空力味
且有開氣孔
下巴出氣孔與鼻罩
並具有鏡片鎖的壓鍵
一壓下去 鏡片會開啟至除霧段
一樣具有降噪設計的凸點
浮動式鏡片座
預計會有眼鏡溝
鏡框膠條為軟材質一同與帽殼成形
避免手工組裝誤差帶來的密合性影響
具有內置片
重視戴脫性的頸圈設定以及反光材質
國內銷售預計使用這款金屬排齒扣
一樣有緊急內襯快拆
並用縫線增加質感
RT6
相較於GT6系，RT6外觀相對溫馴許多
外觀上為俐落的類全罩風格
整體較為圓滑，不過依然具備┌┐型鴨尾
為1帽體尺寸 2 EPS尺寸設定
下巴開關為滑蓋
並在內側有面甲開關
額頭氣孔具有掃氣構型
┌┐型鴨尾整合2個排氣孔
為重視垂直視野的低矮型鼻罩
具有眼鏡溝
面甲為金屬閉鎖裝置
具有國內比較少見的面甲鎖定機構(P/J LOCK)
一樣有凸點設計，帽體也具備
浮動式鏡片座
具有內置片
為Y型頤帶配置
頗具質感內襯系統下圍
雖然ECE-R 22.06在歐洲已經上路好一陣子
幾家一線大品牌也陸陸續續更新產品線
而國內市場，或許還在觀望、等待現有款式消化
這方面推進較緩，而ASTONE所引進的款式
可以有較完善的後勤下，取得相對平價的新款式
本文最後由 wildspirit 於 2023-7-31 18:58 編輯
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