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Eyesight 4.0+SAWD全時四驅!Subaru大改款Crosstrek媒體體驗活動

来源: SUBARU joey2348 2023-5-17 19:27 顯示全部回文 |閱讀模式
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5/16號Subaru國內總代理台灣意美汽車,在台一併發表大改款Crosstrek、大改款WRX與大改款WRX Wagon,在場焦點除了搶盡風頭的性能雙姝WRX/WRX Wagon車系外,就屬當家都會跨界Crosstrek了,原廠亦在發表會現場規劃新車體驗關卡,讓外界能領略全新Eyesight 4.0駕駛輔助安全科技以及SAWD對稱式四驅系統實用之處,實際試駕感想如何?請聽小編娓娓道來!

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在進入正題之前,容小編先把此次試駕關卡略作交代,首先第一關分成「Slip Roller」、「濕滑陡坡」與「交叉驅動」(坑洞跨越)三個小關卡(以下以1-1、1-2、1-3關卡稱之),主要透過模擬不同摩擦係數路況,凸顯SAWD與X-Mode越野模式優勢之處;第二關為PCB預防碰撞自動煞車系統;第三為ACC主動車距控制定速巡航與LCF彎道維持置中系統體驗關卡。

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首先小編先從1-1關卡開始體驗起,所謂「Slip Roller」就是透過其中三輪壓在可動之金屬滑輪、右前車輪壓在一般鋼製底板上,模擬車輛遭遇摩擦係數不同之路況環境。面對類似路況,一旁原廠教練建議我們在出發前,先將車輛X Mode,切換至雪地/沙地模式,再進一步進行體驗。

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當我們將車輪壓在指定位置後重新起步,輕踩油門後因為四組車輪中其中有三輪缺乏牽引力,首先可瞧見儀錶板上方TCS燈號頻頻亮起,三輪至此已呈現空轉狀態,在面臨這樣狀態下,SAWD與X Mode越野系統就會主動介入,重新將動力分配至有牽引力之車輪,果然不出一會兒,當我們再重新踩下Crosstrek油門下,車輛因此成功脫困,彰顯X Mode強大脫困能力。

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1-2關卡模擬濕滑陡坡路況,同樣透過中控台11.6吋觸控螢幕先行切換至X-Mode「雪地/沙地」或「積雪/泥濘」模式操作,即便面臨陡坡、與低摩擦的路況,也能迎刃而解。

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1-3關卡「交叉驅動」關卡與1-1類似,藉由兩組梯形金屬鋼板錯開放置,進一步模擬車輛面臨車輪懸空景況,也就是車輛在面臨坑洞路況下如何脫困。原先在體驗此關卡前,坦白說小編心中多少有些疑慮,Crosstrek能否順利過關,然而看起來一切都是多想,即便車輪呈現驚險的翹單輪畫面,在X Mode越野模式、VDC車輛動態穩定系統助陣下,也宛若如履平地般,順利通過這道關卡。

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之後我們緊接體驗PCB預防碰撞自動煞車,在此關卡中,原廠特別在路口處擺放一組人型立牌,模擬行人通過時,Eyesight 4.0系統能否成功判別車前障礙物,且在駕駛未介入情況下,順利將車輛煞停,避免意外事件發生。實際體驗在車速10km/h左右環境下,當車輛距離人形立板過近,會先聽到車內傳來警告聲響(儀錶也會同步顯示PCB啟用相關訊息),並隨之而來感受到強烈煞車力道,順利將車輛煞停。原廠聲稱此次全新Eyesight 4.0系統,藉由換裝全新廣角單眼攝影機以及升級後的立體雙鏡頭,不僅偵測物體更為精準,檢測範圍也較舊系統增加兩倍。

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最後一關為ACC主動巡航控制結合LCF車道維持置中系統關卡,簡而言之,駕駛只需透過多功能方向盤上的按鈕,就能順利啟用/停用這具備Level 2等級的半自動輔助駕駛配備。當在有劃設車道線的道路環境中,系統將會以道路線為基準,進行車輛車道置中,此次我們在封閉測試場地中,即便道路無劃設標線,Eyesight 4.0系統仍會透過前擋風玻璃三鏡頭,直接以前車為前進參考標準,讓車輛妥妥的行進,對長途開車的車主而言,絕對可以減輕部分身體疲憊感,讓開車能更輕鬆。

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儘管此次大改款Crosstrek僅在封閉場域讓媒體「淺嘗即止」,雖然無緣體驗低速/高速路段新車性能實力,乃至動態操控層面,不過全新Eyesight 4.0駕駛輔助系統,確實讓我們留下深刻印象,諸如ACC主動車距控制定速巡航系統便利性,乃至PCB預防碰撞自動煞車等功能,都讓駕駛在都會或高速路段走行時,多了一份安全、便利保障,不過我們在此仍要重申這些系統僅為輔助駕駛之用,車主在上路後萬萬不可有全然倚賴ADAS的想法。至於我們相當熟悉、Subaru招牌好菜SAWD與X Mode越野模式也讓這款跨界車款,擁有競爭對手所無的強悍脫困能力,相當適合那些喜歡周末到山林探險或放鬆的輕度Off-Road玩家。未來小編有機會也會直接與原廠商借,進行Crosstrek單車試駕報導,敬請期待。

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本文最後由 joey2348 於 2023-5-17 19:57 編輯

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  發表於 2023-5-17 21:58
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Kenrich_Li + 5 感謝分享
jie147 + 5 感謝分享

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +10

網友回覆40

面對類似路況,...先將車輛X Mode,切換至雪地/沙地模式,....


一旦引進,
想必有人買來,
當成沙灘車去衝沙Eyesight 4.0+SAWD全時四驅!Subaru大改款Crosstrek媒體體驗活動4149

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Crosstrek就是XV...台灣早就有了  發表於 2023-5-18 08:17
所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
Wind0322 2023-5-17 22:18 顯示全部回文
感謝分享~~~Eyesight 4.0+SAWD全時四驅!Subaru大改款Crosstrek媒體體驗活動1428
stu79802 2023-5-17 22:20 顯示全部回文
不知道有沒有一般民眾的體驗會
感覺不錯~~~
謝謝分享~~~
cloud. 2023-5-18 00:00 顯示全部回文
感謝分享資訊         
laba9 2023-5-18 00:00 顯示全部回文
感謝分享資訊 Eyesight 4.0+SAWD全時四驅!Subaru大改款Crosstrek媒體體驗活動1057
E430 2023-5-18 00:03 顯示全部回文
新功能看起來真的很強大 弄來越野似乎也無不可阿
radar018 2023-5-18 00:34 顯示全部回文
感謝大大的分享!
很棒的活動!
只有透過實際的體驗才能讓消費者有最真實的感受!