關於我的機車高山症

是喔=   =
這可難倒我了...
總不可能為了上合歡山
我在山上拆車廂吧 (我也不會拆)

是只要螺絲起子伸進去轉?(順時針還逆時針...)
如果用手電筒有辦法嗎????


謝謝啦...如果知道方法我大概就敢動手了=   ="


總覺得我還是空濾外蓋裝瓶蓋比較省麻煩吼...
嗯... 剛喝完御茶園...

[ 本文最後由 gi55123 於 2008-1-21 21:11 編輯 ]

連注重扭力的高手2V引擎系列都這樣了...
那麼那些注重馬力的4V車 不就很難控制油門了?
4V車如果是一直拉轉 上的去嗎?
2V車用中轉為基準控制 能嗎?

原文由 騎豬打網球 於 2008-1-8 20:49 發表
就我所知
100的二行程機車
可以八掉一大堆125的四行程機車

(以上有錯請不吝指正)

我家有部10年的CHACHA90二行程的車
感覺只是起步 中速和過灣後的加速 性能的反應不錯 尾速...慢!

二行程真的能八掉一大堆125的四行程機車嗎?

今天下午嘗試過
用手電筒照的很不爽
一字起子怎樣插都插不到螺絲
到最後還是拆買馬桶調

尾速的佈份贏可能性不大
but
我在市區起步常常被2T八...
然後就在他後面吸煙......

大概是我的車起步性能比較差吧...

那我還是放棄好了=..=
我連拆測條都都拆不下來....
怎麼扳就是扳不動
更何況是車箱了 哈哈

最後放棄=.=


測條是不是有什麼訣竅拆阿??

拆測調的訣竅就
就拿我的高手做舉例
用力！
不用怕他會斷（側條的彈性好像很好？）
多拆幾次就會變的很好拆了（拆多次之後會變鬆鬆的）
（因為我每次拆空濾一定要拆側條。。。）

原文由 騎豬打網球 於 2008-1-23 17:59 發表
拆測調的訣竅就
就拿我的高手做舉例
用力！
不用怕他會斷（側條的彈性好像很好？）
多拆幾次就會變的很好拆了（拆多次之後會變鬆鬆的）
（因為我每次拆空濾一定要拆側條。。。）

我也有用蠻力...就是死不給我拆=  ="
不是就只有這幾顆螺絲拔下..然後怎麼施力?

[ 本文最後由 gi55123 於 2008-1-24 01:15 編輯 ]

右手抓住空濾上方側條
左手抓住側佇上方的側條
2手一起出力往右邊拉

R1踏墊底下沒有螺絲嗎@@?
我的高手要拆側條一共要卸下4科螺絲的說