KATANA名劍150

唉! 如果 SUZUKI 不放棄這種車的話，繼續堅持的話，至少除了野狼、金勇和哈哈牌之外，有更好的選擇，在怎麼看，也比野狼、金勇和哈哈牌好太多了。

KATANA街上有看過呀 不會很少
印象中都是紅色車較多 (有紅色 黑色)
當時有想要買 所以記憶蠻多的

lkkfisher 發表於 2023-3-26 14:04
KATANA街上有看過呀 不會很少
印象中都是紅色車較多 (有紅色 黑色)
當時有想要買 所以記憶蠻多的 ...

當年台北街上真的沒看過,不知你是哪縣市比較常見,下一代的戰馬150比較常見

台北
因為個人覺得此車油箱與造型圓滾滾不錯看
又是150的 所以當時有考慮買

記得當時廣告很大  只是不能用來載瓦斯
回憶想了想 確實當時此車路上較少 ˋ但還是有呀 可能是蜜月期
(銷售偏少 這有可能吧 經過追風,王牌,NSR..等競爭,
加上已接近輕檔車末期 可能像現在sUZUKI一樣 賣得不好)

hx135cb750 發表於 2023-3-27 13:07
當年台北街上真的沒看過,不知你是哪縣市比較常見,下一代的戰馬150比較常見 ...

嗯~~

民國76年左右，台北苦茶之家老三停放一台黑色的名劍150在店面騎樓
放著不動直到引擎周邊滲油，記憶中民國83年後就沒看到了
那時有點想買下來，後來就不了了之

十九歲時買過一部名劍125...記得是53000
當時打工一個月就12000.這還算高的,我同學工廠裡就8000
因為二行程的動力表現我不習慣~也討厭尾部會冒煙~
現在想想其實當時應該買DT-125來跑荒野!
當兵前賣掉,退伍後又買一部名劍150~就跟文中一樣,也是黑白配色!
價格57000吧,太久了!記不得!
這部陪我我念書工作~南北奔波,可以說是我有感情的一部機車...
不過那時不太會維修機車,沒有保護太好,等買汽車後,擺路邊一年就不會動了!
後來竟然就被偷走了!我就納悶滿街速克達,還有人要打檔車?
聽說那陣子全省檔車被偷很多,就銷往東南亞!

pic. source: 忘了，(倒圖，sorry, 感謝前一手辛苦掃ˋ苗)


途中，紅黑是 GS-R，在前後代名劍中，是車架比較好的新一代，而且是後單槍懸吊

另一部叫 GS-D是本樓的所說的，比較老一代的，後懸吊雙邊兩隻，非單槍

Suzuki GS-R 是當年台灣非進口車中，第二部後單槍懸吊的大輪徑機車
第一部用後單槍是 Kawasaki 的 125cc，叫啥忘了，比 Suzuki GS-r150/125 還稀有

小輪徑的話，偉士牌都是後單槍吧，我記得

當時........後單槍的18吋機車，超帥的

(蝦趴的程度，很像現在的前倒插金筷子)

pic. source: Yahoo vlog, kevin tsai

年少時很趴後單槍的機車, Kawasaki 那台單槍的不好買，
當時 NSR 150 與 FZR 150 還沒出現，就算有也買不起
故在下當時買了這部 GS-150R，第一期的

後來 RZR 135 (NT63,000) 有罩版出現
無罩王牌 NT 58000 吧
戰馬  (NT 57000) 便宜，又好看 (我還有改雙燈全整流罩+低手把....)


GS-150R 它剛出現時的確是掛 Katana 之名，
但我記得這代中文沒叫過名劍，石橋直接叫它 "戰馬"
四行程，低轉時扭力比要靠回壓的二行程好，適合跑山

我騎 RZR 到表速 120km/h 以上時，會感覺車會飄
戰馬高速則不會感覺到飄
不過，戰馬那個半整流罩某速度會亂震
還有就是，老化的後單槍，載人有點.....阻尼也不夠啦

pic. source: (應該是 kevin tsai)
https://blog.xuite.net/tsai.kevin36/scooter

再貼一張老雜誌的測試
這是名劍 150 (非後來壓縮比為 9.5 的戰馬)
極速/五檔/ 152km/h @ 10500rpm ........這，灌水碼表吧
0~100 跑 7.96秒，啥?


但
名劍 150 的 400m 加速，17.61 秒喔

大大有興趣可查近年 GSX R/S-150 的 400m 成績

http://www.2wheels.com.tw/buy/main_products.php?pid=54
19.2hp

那個年代的四行程，只能打環保與省油的清油車。