受到SUV車款在車壇持續熱銷，中大型房車銷量萎縮已經不是新鮮事，最近Toyota日本原廠就宣布現行款XV70 Camry，將於今年七月下旬停售，正式退出日本市場，終結在當地43年銷售歲月，不過海外市場(包括我國)仍不受影響，未來有望迎來全新世代大改款車型。
談到Toyota Camry，前身其實是1980年登場、Celica分支四門作品Celica Camry，隨後品牌才於1982年獨立出來成為全新車系。現行款為2017年問世，搭載TNGA-K模組化平台之XV70世代車型。揉合低重心以及修長輪廓，造型可說相當動感。即便如此，在日本當地市場接受度可說每況愈下。
據日本讀賣新聞指出，由於小型貨車以及SUV近年普遍受到當地消費者青睞，讓Camry銷量表現相對低迷，日本汽車流通協會聯合會調查結果顯示，2018年Camry當年僅售出8,933輛，年銷售表現僅同門小車Yaris的二十二分之一(年銷達19萬)。
雖然日本本土即將在三個月後停售Camry，不過海外市場仍將持續販賣，特別是房車仍受到買家歡迎的美國與中國大陸市場，去年更傳出下一代Camry已在醞釀中，有望取消大排量NA動力單元(諸如美規車型上之3.5升V6)，換上Lexus NX身上2.4升渦輪汽油心臟。在日本市場方面，未來Camry退場後，估計將由Crown Sedan接替其市場地位，預計今年年底就會現身。
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