今年時值美國精神號Chevrolet Corvette跑車問世70周年(1953年至今),品牌於美國當地時間1/17號正式發表外界期待已久、車系首款油電動力車型Corvette E-Ray,這款填補入門C8 Stingray以及Z06之間定位的全新成員,搭載6.2升V8動力、前軸電動馬達所構成Hybrid+eAWD油電四驅架構,可造就655hp綜效出力,0~96km/h加速僅需2.5秒,原廠也同步供應可拆卸硬頂Coupe與電動硬頂敞篷Convertible車型,市場建議售價自104,295美元(約台幣316.3萬元)起算。
首先看到動力系統,全新Corvette E-Ray內燃引擎源自入門Stingray身上那具代號LT2之6.2升V8 OHV自然進氣引擎,搭配八速雙離合器變速箱將動力自後軸遞送而出,提供與Stingray相同之495hp/65kgm輸出表現。唯一不同之處在於E-Ray前軸另增添一組永磁驅動馬達,可額外供應160hp/17.2kgm最大功率,迸發655hp綜效輸出實力。0~96km/h加速僅2.5秒,較Z06快上0.1秒,0~400m加速則繳出10.5秒表現,同樣較Z06成績再削去0.1秒。
值得一提的是,透過搭配位於車艙下方的1.9kWh電池組與前軸電動馬達,該車還提供首見的Stealth Mode純電行駛模式(搖身一變成為前驅Corvette),並且支援最高72km/h時速。而透過煞車動能回充技術,替電池充電。另一方面,得以讓E-Ray內燃引擎在低負載狀態下以四缸模式行駛,改善油耗與排汙表現。Corvette E-Ray未看齊時下Ferrari 296 GTB或Mclaren Artura等車採用PHEV架構,原因也相當簡單,不走PHEV設計既可降低製造成本也帶來輕量化優勢,使得Coupe、Convertible車輛淨重分別為1712kg、1749kg,較Z06僅約多出150kg。
Corvette E-Ray造型上則看齊大哥Z06,導入增加9.1cm車寬的車體設計,換來更優異操控穩定性,搭配車頭與車尾擾流翼,提供更優異車輛下壓力表現,最快辨別Z06與E-Ray最快方式仍是後者車尾仍採用雙邊四出排氣尾管,有別於Z06的中置四出設計。
其他E-Ray外觀專屬配備還囊括全新式樣五輻造型鋁圈,採前20吋、後21吋前後配設計,依序配置Michelin Pilot Sport之275/30ZR20以及345/25ZR21規格配胎。再者,原廠也同步提供消費者選購貫穿車身的Electric Blue藍色條紋貼飾,抑或是碳纖維套件、Artemis Dipped綠色內裝套件等。車身配色則供應多達14種選擇。
呼應強悍動能輸出,Corvette E-Ray標配Magnetic Selective Ride Control 4.0電磁懸吊(三種模式),可視道路環境差異調整阻尼軟硬,至於Brembo代工製造的陶瓷碳纖維煞車碟盤,則有效提升車輛制動性能。
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本文最後由 joey2348 於 2023-1-18 13:00 編輯