[殘酷擂台] 2022/ 9 機車銷量分析

又到了一個月一次的機車銷量分析，這次開頭不廢話，就直接上主菜。但我必須先說，九月份的機車銷量「非常重要」！翻盤與否，這個月的銷售表現可以說是關鍵。



先來看本月份的銷售表現，九月份一共賣出 75,326 台。
市占率的前五名分別是三陽、光陽、Yamaha、睿能 Gogoro 與 PGO，市占率的數字則是 38.5%，25%，18.2%，9.2% 與 2.4%。
沒錯！九月份又繼續由三陽蟬聯單月的銷售冠軍，但究竟是哪些車款造成，我們等等後面會繼續分析。



跟上個月相比，銷售台數由 66,694 提升到 75,326，大約增加了 12.9%。
因應暑假的購車潮，每年的九月幾乎都是銷量最好的一個月份，這個月也不例外，再度創下年度新高。


從銷量和市占率來看，前五大車廠中的四間，「光陽、三陽、Gogoro、PGO」，銷量和市占率都有成長。唯獨 Yamaha，市占率由 21% 掉到 18.2%，也創下本年度的市占率低點。銷售台數也從上個月的 14,031 台掉到剩下 13,710 台，真的是令人有些擔心。
銷售台數增加最多的是三陽，比上個月多賣了 4,193 台，主因來自於 MMBCU 的熱銷，而銷售比率增加最多的是光陽，主因來自於KRV MOTO的熱銷。




跟去年同期相比，銷售台數略為下滑，去年九月共賣出 76,796 台，今年九月則是 75,326 台，比率上減少了大約 2%左右。
But！只有一間車廠的銷量和市占率提升，那就是「三陽」。
市占率增加了 11.8%，銷售台數多了8,553 台。這 8,553 台，差不多剛好就是光陽減少的數量加上 Yamaha 減少的數量，這才是最令人驚訝的地方。



高階 125 的銷量

銷售冠軍是三陽的 Jet SL 125，一共賣出 3,099 台，第二名是六代勁戰，一共賣出 2,250 台，第三名是 三陽的 Jet SR 125，一共賣出 1,832 台。把 Jet SL 的數量加上 Jet SR 的數量，一個月差不多賣 5,000 台，已經幾乎跟勁戰最風光的全盛時期差不多，看來在高階 125 的市場，三陽已經佔據指標地位。

換句話說，高階 125 市場，大家的箭靶或者說「共同敵人」，已經從勁戰換成 Jet SL。接下來，就看其他車廠怎麼出招了




入門 125

以總量來看，三陽是本級距的冠軍。新迪爵加上活力再加上全新迪爵，一共賣出 10,566 台。光陽緊追在後，新名流加上新豪邁，再加上 GP125，一共賣出 6,470 台，第三名是 Yamaha，勁豪加上 Jog 125，一共賣出 4,288 台。
又差不多剛好是「光陽」加上「Yamaha」的銷售數量，差不多等於三陽的銷售數量。


而三陽的全新迪爵，九月份就賣出 5,710 台，而且訂單還在爆量中，現在訂車還要等一個月才有車可以交。光陽的新豪邁 125，九月份賣出 718 台。依照車身尺碼來看，可以說是 GP125的車身加上新名流的引擎，這個趨勢下究竟未來 GP 125 會繼續保留，還是由新豪邁接替呢？目前不得而知。




入門 100cc 級距

三陽的 Woo 115 賣出 3,116 台拿下冠軍，光陽的 Nice XL 115 則賣出 2,372 台。





復古速克達
100cc 級距繼續由光陽稱霸，Many 110 共賣出 1,653 台，第二名是三陽的 Fiddle LT 115，一共賣出 1,502 台。兩者的差距越來越近，真的是令人感到刺激。


復古 125
銷售冠軍依然是 Yamaha，這次由 Vinoora 125 拿下冠軍，一共賣出 1,379 台，第二名是光陽的 Like 125 加上 Like II，一共賣出 1,294 台，三陽的 Fiddle 125 排在第三，一共賣出 1,277 台。


復古 150
賣最好的是三陽的 Fiddle DX，以 332 台奪冠，第二名是Vespa 的 SPR 150 ABS，銷售台數是 306 台，第三名是光陽的 Like 150，一共賣出 300 台。



非常刺激的 150cc 級距

九月份的銷售冠軍，是剛開始交車「解壓縮」中的 MMBCU，一共賣出 3,041 台。第二名也是新車，光陽的 「KRV moto」，一共賣出 1,521 台，第三名則是三陽的 DRG 158，一共賣出 1,351 台。Force 2.0 則賣出 936 台，Force 155 賣出 518 台。



比對這兩個月的數據來看，MMBCU 的熱銷，有「稍微」影響到 DRG 的銷量，但 150cc 級距單月 3,000 台的銷量，也真的是非常誇張。而光陽新推出的 「KRV moto」 加上 KRV 「皮帶版」共有 1,751 台的銷量，也創下本年度以來的新高，表示大家對於 PTM 系統的表現還是充滿期待的。





另外，我們之前曝光過的 Yamaha 新車 SMAX 2.0，聽說也會在農曆年前發表。對 SMAX 有興趣的朋友，記得持續關注小老婆的最新消息喔！


商用速克達
4MICA 125 加上 4MICA 150 還在持續熱銷中，加起來超過一千台。其中 4MICA 125 有 393 台，4MICA 150 有 781 台，光陽的金牌 125，則賣出 167 台，暫居第三。



大型速克達
九月份賣最好的車款是三陽的 MAXSYM TL 508，一共賣出 387 台。第二名是 Yamaha 的 XMAX 300，一共賣出 139 台，第三名也是 Yamaha。人稱運動性速克達唯一指標的 TMAX 560，本月份一共賣出 131 台。

HONDA 的 Forza 350，本月份也有 106 台掛牌。




輕檔車
賣最好的是 HONDA 的 CB350 /RS，本月份一共賣出 192 台，第二名則是 Yamaha R15，一共賣出 149 台。但如果把 R15 和 R15M 一起計算，那就會變成 273 台。第三名是 HONDA 的 CB300R，本月份一共賣出 134 台。





紅牌重機的部分
本月最熱門的車款是融合復古與現代的 Kawasaki Z650RS，九月份拿下銷售冠軍，共賣出 138 台。第二名是 Trident 660，一共賣出 57 台，第三名是 RS660，一共賣出 48 台。



電動機車
九月份的電動機車總銷量為 8,742 台，約佔整體機車銷售的 11.6%。跟上個月相比雖然台數有變多，但佔比仍維持相同。



電動機車的龍頭品牌 Gogoro，本月銷售台數為 6,948 台，約佔整體電動機車的 79.5%。
Gogoro 品牌中銷售最佳的前三名是 Gogoro VIVA MiX、Gogoro Delight 與 Gogoro S2 ABS，銷售台數分別是 1,444、1,248 與 1,100 台。





同樣採用 Gogoro 電池的 PBGN 夥伴們，九月份的銷售總台數為 1,237 台。PBGN 聯盟中銷售領先的依然是宏佳騰，本月共銷售 481 台。
賣最好的車款是外型出眾的 Ai-1 Sport，本月份共銷售 288 台，第二名是 PGO 的歐風電動車 Ur1，本月份共銷售 177 台。綠牌動力的 中華 EZ1，本月份銷售 163 台，拿下第三名。三輪車 Ai-2 gather 也賣出 21 台。





光陽 ionex 3.0車系賣最好的是 i-one 換電版，本月賣出 251 台，再來是實用與性能並重的 S7，本月份也賣出 187 台。



最後，幫大家整理一下數據，九月份的銷售前幾名車款。



第一名是三陽「全新迪爵」，5,710 台。第二名是光陽 「GP 125」，4,030 台，第三名是三陽 「Woo 115」，3,116 台，第四名是三陽 「Jet SL 125」，3,099 台，第五名是三陽「活力 125」，3,085 台，第六名是三陽「MMBCU」，3,041 台。幾乎都是三陽包辦！


順便再幫大家統計一下，2022年一月到九月的機車銷量累計。
前九個月的銷售台數為 533,860 台，預估 2022 年的銷售總台數約為 75 萬台上下。

第一名是三陽，累計台數是 179,076 台，市占率為 33.5%。第二名是光陽，累計台數是 146,534 台，市占率為 27.4%。第三名是 Yamaha，累計台數是 107,334 台，市占率為 20.1%。



第一名的三陽，目前領先光陽 32,542 台。除非最後三個月光陽都能比三陽多賣一萬台以上，不然以現在的態勢看起來，三陽應該會成為 2022 年的年度銷售冠軍。當然，整個市場的變數還很多，請大家隨時關注小老婆汽機車資訊網的最新消息。

下個月宏佳騰的銷售量會因為STR變多吧？

三陽產品線豐富，站穩市佔，期待未來推出更香的車

我愛大魔王好帥

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每月都另人引頸期待的銷售數量大戰

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