4.38万和10.98万起，R3降价R7空降YAMAHA惊喜大放送！

今天雅马哈在大陆发布两款重磅车型，一款为新款入门级仿赛YZF-R3，另一款为中量级仿赛YZF-R7。 雅马哈这节奏简直了，太带劲！ 一起来看看吧。

新款 YAMAHA YZF-R3

新款R3在动力配置上依旧保持与现款车型一致，主要在配色上有所更新，此前我们猜测的美版紫色配色并没有引进实属遗憾，但好在雅马哈还是带来了3000元的优惠，而且还带来了MOTOGP版画，售价上分别为43800元和44800元。

动力上依然是采用那台实际排量321cc的直列双缸4冲程水冷4气门发动机，压缩比达到11.2：1，最大马力42Ps，最大扭矩29.6Nm，湿重仅为170Kg。 其性能水平甚至超过了国产的一些400cc级别车型，更何况在车重方面也具备很强的数据表现。 R3的发动机位置和整体机器尺寸，使其前后重量分配接近50：50，因此在操控方面的表现也十分惊人，这也与目前大陆同级车型的设定有了明显的差异化，而3000元的降价也让R3更有竞争力了。

新款 YAMAHA YZF-R7

R7的引进其实早就在我们的预料之中，不过突如其来的确还是有点让人兴奋，不得不说算是雅马哈带来的一个惊喜，毕竟前不久新车预告是R3的车头轮廓。 配色上依旧与国外2022款保持一致，分别有蓝色、黑色以及WGP 60周年配色，售价分别为109800元和119800元。

动力方面，YZF-R7采用了与MT-07相同的689cc CP2并列双缸引擎，但为了提供更加畅快的操驾体验，此次R7采用了CP2引擎史上首次搭载的滑动式离合器，更将活塞更换为轻量化的锻造铝合金活塞，使得高转时的动力延伸与运作反应更加稳定、滑顺，并且YAMAHA原厂也提供了QSS快排系统作为选配项目。 R7的到来不得不说对于进口中量级仿赛对手都是一个不小的冲击，特别是对雅马哈粉们来说无疑是一个不错的选择。

看得出目前雅马哈对于大陆市场越来越重视，想必其他进口品牌来说雅马哈也许在售价上并没有绝对的优势，但是喜欢雅马哈的人也许也不在乎这一点。 此前也传出雅马哈正在与国产厂家春风谈合作，若是真的能够与春风联手那么更具价格优势的雅马哈一定也会有更大的优势。