跟著電影溜山去

最近終於將轉彎會打滑的化石胎前輪換掉(應該六七年有了)
也同時把下坡煞不住只會嘰嘰叫的前化石鼓式煞車皮也換掉(應該十幾年了) 換成S牌粉色的
想說該去小跑山一下並溜一下小off-Road看看效果如何

想來想去 最近又翻紅的電影"咒" 的場景"李棟山莊"是個好地方
(另外金山水尾的光武坑道十幾年前就去過了 也是好地方 無奈被電影演成那個樣子)

李棟山古堡以前有爬過 馬美道路只走一半到就李棟山莊回尖石
但沒想到現在又變另類景點 這次再去逛逛走馬美道路的另一半到三光好了
(巴陵這裡幾條玉峰秀巒泰崗新光石磊復華光華道路都跑過了只剩馬美道路)

這次換換口味 從台北到關西經水田那羅上至尖石宇老 再去李棟山莊 到三光接北橫回台北
由於翻越數個山區產道 落差很大 道路也不寬 加上18年的買菜古董 當然騎不快
全程210多公里 約7個小時 看圖囉

羅馬公路 (市道118號 馬武督段)


羅馬公路


錦山經六曲窩到水田道路 羅馬公路錦山路口


錦山往六曲窩


上下都有幾段很陡峭的曲窩道路


曲窩聚落  一路上坡 續往水田


水田部落的分水嶺界牌


上水田新樂農路上各露營區山景


鴛鴦谷瀑布 水田林道入口 (最近Tony老師有介紹 有很多人去)


上水田部落


新樂農路(往北德拉曼山產道 上有多個露營區 這產道很深遠 以後再去)


新樂大橋


鐵嶺風景區


尖石之美露營渡假村招牌


鐵嶺橋旁油羅溪下游溪相


鐵嶺橋旁油羅溪上游溪相


平緩的120縣道煤源段


那羅至煤源聯絡道煤源端接口(也可通往著名的85山)


那羅至煤源聯絡道 120縣道煤源端接口


很多陡上陡下路段的那羅至煤源聯絡道
凌空廊道是最高稜線分水嶺


凌空廊道石碑


缺乏整理的凌空廊道 標示牌都不見圖與說明了


凌空廊道前望山景 下面山谷為新樂與水田部落


上水田部落山景


那羅至煤源聯絡道與竹ˊ60(錦屏後山產道)那羅端接口


宇老觀景台


宇老觀景台附近 馬美道路與李埔道路指示牌


既然到了這裡 李埔部落與產道也沒去過 就下去瞧瞧吧
李埔產道 路非常好 全程未破損新鋪柏油路面
只不過是道路狹窄又陡下到玉峰道路
不過當地懂的人知道這是宇老到玉峰道路的捷徑 所以蠻多車走這裡的


李埔部落山景(西望李棟山 沒錯 那就是李棟山)


馬美道路是今日最不陡的道路了 像林道一樣平緩 可惜的是全程沒啥視野
全程都是水泥鋪面 稍有破損未修的的路段 也有些許破碎崩落層差的路段
但目前都不妨礙汽機車通行 路邊落葉多 會車要小心
全程道路算寬 水泥鋪面都有畫橫溝 摩擦力夠 但行駛路感較不舒服
從宇老馬美道路入口到三光出口 正常山路行駛 20~30分ˋ鐘內即可到達
後段有約5K連續彎路陡下三光落差ˋ400米路段 行車會車需小心注意

馬美道路入口處已斑駁的指標


馬美道路前段一小段泥土路


馬美道路前段平緩路面


登山口旁李棟山古堡意象


馬美道路4.5K處 李棟山產道登山口 (另一處是李棟山莊後 可走O型)


李棟山莊到了(左) 右邊是已損毀的舊山莊


李棟山莊 是電影"咒" 邪教村莊的場景 其實沒那麼可怕啦


李棟山莊


馬美道路過李棟山莊後段 路況還是不錯 但少車通行落葉多


馬美道路更後段 少車通行落葉增多


馬美道路最後段開始陡下三光 少車通行落葉多


馬美道路最後路段是連續彎路陡下道路 車少通行落葉多


馬美部落意象碑


馬美道路後段看對面山景


馬美道路後段近三光部落看對面山景與玉峰溪谷


三光部落山上遠看少見的三光大橋


新舊巴陵橋 可惜橋色都褪色了


武道能敢部落石牌


北橫三光路口


每次走北橫都會拍漂亮的蘇樂橋(顏色也褪了)


之後就一路衝下山回台北了
感想是新換的前輪與煞車皮都很稱職 過彎的感覺很好
遺憾就是十八年的買菜古董 年老體衰 力不從心 超車無力
爬坡也無力 以致一路幹線上都是當跟屁蟲 吸廢氣
也不能怪她啦 究竟不是運動型車系嘛

最近天氣好 下回要去哪呢? 化油又沒力的她 武嶺上的去嘛? 怕怕!

騎行軌跡

感謝分享~~~

這行程  走的很愜意

收下先  感謝分享路徑

感謝樓主美景美照分享！

感謝版大分享；
這一次的路線上有不少露過營的地方，
山路上風景也還可以，
這樣跑山最舒適了。