SMAX水溫警示燈亮了.....

SMAX  2017  10月出廠 , 領牌  里程近29000km

副水箱水位在上限!!

冷車發動後, 行駛約2km後, 水溫警示燈亮起
立即靠邊停車 , 拆水箱外蓋, 水箱最上部(水箱蓋那一整排)溫度會燙手
水箱散熱鰭片整片則是微溫
再發動,警示燈熄滅,接著行駛不到1km ,警示燈再度亮起,
馬上靠邊熄火, 水箱最上部依然燙手,水箱散熱鰭片比之前微溫略高一點點
約一分鐘後, 再發動行駛,警示燈熄滅,行駛不到1km ,警示燈又再度亮起,
這次沒有立即靠邊熄火,而是再行駛約100m再靠路邊 , 未熄火之前, 警示燈熄滅!!
這時, 水箱最上部燙手,水箱散熱鰭片溫度明顯提高很多
這次沒有熄火,而是繼續行駛, 水溫警示燈沒有亮了,

趁停紅燈空檔,確認水箱溫度,水箱整體溫度皆會燙手

有個神奇的現象, 是在車子下滑進停車場的時候,在斜坡最末端時水溫警示燈突然亮起
當車子下完斜坡進到平地時, 警示燈自行熄滅!! 整個過程不到2秒

昨天則是在爬山路斜坡時亮燈,一上到平地時警示燈熄滅, 過程也是幾秒鐘 .....


想請教版上各位先進, 像這樣的狀況,比較有可能是哪個部件出狀況?
水泵浦?  節溫器(水龜) ?  水箱 ?
如果是水泵浦或節溫器, DIY是否門檻很高?


還請版上先進指導 , 謝謝 !!

嗯...感覺沒換過水  可能要噴錢囉

我覺得水龜機率較高，不過最好連水泵浦一起換掉

把水箱洗一洗，換好一點的水箱精

如果DIY信心不高，就花點錢請人家做

自己在旁邊偷師~

kiga15351 發表於 2022-7-22 07:08
嗯...感覺沒換過水  可能要噴錢囉

水箱水有換過 , 尚未滿一年 ,是使用山葉的水箱精
有亮燈狀況時, 補副水箱是用純水
補水時,看不太出來水有減少,補到副水箱全滿,等多餘的水溢出來後
水位是在上限位置

檢查機油,看是否油水混和,若沒有的話水泵浦壞掉機率偏低, 節溫器(水龜) 比較有高機率損壞,
建議若沒預算問題,這兩樣同時換新 ,重換水箱水後,可加裝風神風扇,這樣對之後車子的溫度應該會改善蠻多..

水泵浦、節溫器皆有可能，
之前有不少車友建議三萬公里時做預防性更換，
看起來三萬公里附近真的是一個門檻。

今天上午又試了一次, 同樣冷車出發 , 可能是今天上午溫度比較高(昨天是晚上試的)
行進不到2km,水溫警示燈就亮了, 同樣立即熄火觀察水箱部分,同樣是水箱蓋部分燙手
水箱本體散熱鰭片有微升溫,水箱底部的大水管也只有微溫
再次發動行進後 , 不到一公里水溫警示再次亮起, 但這次亮起沒幾秒就熄滅了
在發動中觀察水箱, 水箱整體都是燙人的溫度,包含周邊水管
接著再行駛幾公里 , 警示燈沒再亮過,水箱整體依舊燙人

應該如版上先進推測的, 負責大小循環的結溫器故障機率高了
應該會先從此處著手

謝謝各位的解惑 !!

在拍賣上有看到一款鋁合金直通式節溫器 , 不知道有沒有先進使用過?
跟原廠零件比起來, 值得入手嗎 ?

minotaur 發表於 2022-7-22 14:52
今天上午又試了一次, 同樣冷車出發 , 可能是今天上午溫度比較高(昨天是晚上試的)
行進不到2km,水溫警示燈就 ...

直通式就相當於一直維持大循環，跟廢除水龜差不多

建議還是用原廠的，並且換上好一點的水箱精

緊急狀態才會只補純水，但那會降低水箱精濃度

這時水箱水就容易沸騰，個人見解，參考看看

平時有正常保養嗎

lozpxs 發表於 2022-7-22 15:40
直通式就相當於一直維持大循環，跟廢除水龜差不多

建議還是用原廠的，並且換上好一點的水箱精

感謝提供意見
謝謝 !!


保養部分應該還OK
三油一水都有正常更換