2008年化油GSR十萬歷程

kuomojo 發表於 2022-7-14 23:06
早期化油里程是磁感應 很容易換前輪時把磁石圈弄壞掉 所以才換成碼表線
但是如果有注意不壓到磁石圈兩個凸 ...

2017 GSR125，儀錶沒拆過但一直以來淋過雨都會有水氣進入，跑了37000km今年五月儀表終於掛了
嗚呼哀哉

DADER7788 發表於 2022-7-22 13:40
2017 GSR125，儀錶沒拆過但一直以來淋過雨都會有水氣進入，跑了37000km今年五月儀表終於掛了
嗚呼哀哉 ...

可能儀錶下方的橡膠塞掉了 或密合度變差  水汽才會進入
我的新錶頭還沒出現起霧現象

最後要大整理時直接換了

能騎到10萬也不容易

我家的年皆差不多，現在才要接近八萬KM，大大真是強!
但這台最近開始重吹，會冒一點白煙，有吃機油…
可能要開始找店家處理一下

2007/01 跑13萬公里
儀表液晶修二次
油管在路上暴4-5回吧
車頭上的開關陸續換過一輪了
進氣岐管也裂過了 自己買料來換還有中柱斷掉 再換
什麼碳罐固定的塑料玩意氧化了，拿束線來綁
電瓶竟然可以5年左右才換，這整流器太強大了吧
前來令片不知道換多少了，後煞車皮竟然從來沒換過
外觀上H殼最慘 破破爛爛的
想找台報廢車拆零件來換

今天無聊，拿起電錶量起動時的電流約50Ａ，回充約0.15a，暗電流0.05a

yihe 發表於 2022-11-20 00:42
2007/01 跑13萬公里
儀表液晶修二次
油管在路上暴4-5回吧

對了！我的定位燈還是藍色，原廠召不回我的

看他能繼續破多少大關

yihe 發表於 2022-11-20 00:42
2007/01 跑13萬公里
儀表液晶修二次
油管在路上暴4-5回吧

整流器真的強大，身邊很多朋友2~3年換一次電瓶，我這台目前才換第3顆