13.8 萬晉升黃牌！PGO TIGRA250 ABS 最凶入門黃牌發表！

PGO 發表了品牌首輛黃牌重車 TIGRA250 ABS！或許各位網友已經不意外了，因為這輛新車的 DM 早已在兩天前流出。誠如提前曝光的消息，雖然外型與 TIGRA200 幾乎相同，但除了排氣量之外，骨子裡還有什麼不同？一塊看下去吧！



建議售價 : 14.8 萬元
上市優惠 : 13.8 萬元
36 期零利率
前 200 台送 ESS 煞車警示
限量登錄 99 份清境老英格蘭莊園下午茶 2 份

車輛特點
水冷 DOHC 4V 引擎
動力提升 28% (對比 TIGRA200)
車架剛性提升 25% (對比 TIGRA200)
水平式六連桿後懸吊
全可調後避震器
抗壓風鏡
調整騎乘三角
QC 3.0 充電
ESS 緊急煞車 (選配)
BOSCH 10.0 ABS

最容易入手 & 上手的黃牌速克達！
TIGRA 200 的車格介於 150 旅跑車與黃牌大綿羊之間，是款能文能武的車型，原先就是市場上較特別的級距。如今排氣量提升到 251.3c.c.，並且提升車體剛性，在車體尺寸不變的前提下能擁有更強的戰鬥力。為何要將 TIGRA200 升級為 250 呢？其實道理也很簡單，黃牌重車的路權就是 TIGRA250 的主要訴求，再加上親民的 15 萬內定價，讓對於黃牌重車有興趣的騎士有更多的選擇。


重塑車輛定位
坦白說 TIGRA200 推出至今也有段時間了，而當車輛尺寸不變的前提下，TIGRA 就從重量級、進階白牌搖身一變成為羽量級、入門黃牌，享有黃牌路權的同時卻有著白牌的輕便操控感。(雖然分級制度有待商榷、但不在這次的討論範圍啦。)


將 TIGRA200 提升到 TIGRA250，在路權加持下讓消費者通勤代步之餘，假日旅遊也能享受 TIGRA250 的性能。依官方公佈的數據，0-50m 加速僅需 4.2sec，0-100m 更只要 6.6sec，而 0-400m 的話則是 17.5sec 有著相當出色的加速性能。而記者會來賓也表示，在車體尺寸不變的前提下，加強動力與提升車架剛性，讓 TIGRA250 有著改裝車般強勁動力的騎乘感受。


驗明正身的黃牌！不過這次活動僅發表、未提供試乘，想知道騎起來有哪些進步，這樣的車格是否適合黃牌？請持續鎖定小老婆的後續報導。


除了引擎與車架的改變，在外觀上除了使用新車色之外，也換上了面積較大的風鏡，藉此應對快速道路騎乘。


車充從 QC2.0 升級為 QC3.0，提升充電效率。


除了風鏡之外，車輛其他配備都與 TIGRA200 相同，就藉著這次發表會簡單複習一下吧！全車燈具皆採用 LED 光源。


尾燈面積相當大，提供良好的辨識性，並且導入 ESS 緊急煞車警示功能。


輪圈採用前後 13 吋的設定。


椅墊重新設計，不僅更舒適，也些微的調整了騎乘三角。


採用前後碟煞系統，並配備 BOSCH 10.0 ABS 煞車防鎖死系統。




大面積液晶儀錶與外露式把手。


較淺且長的車箱空間，置物空間相對其他黃牌大綿羊弱勢。


與他牌入門大羊比較
誠如上面提到的，TIGRA250 ABS 將會成為除了 Vespa GTS300 以外尺寸最小的黃牌大綿羊，這部分我想是許多網友所樂見的！因為過往若是要買大綿羊的話，只有又長、又重，偏向休旅式的車型可選。因此時不時也會聽到一些網友在討論，若是能有更緊湊、強調運動性能的黃牌羊就好了！PGO 就聽見了這些網友的心聲，推出了黃牌的 TIGRA250，犧牲了些休旅機能、但提供更運動化的騎乘表現，並且還有著平整的踏板空間可利用！



水冷之王將在明年 Q1 登場
看到 TIGRA250 的外觀與 TIGRA200 如出一轍，或許很多人會開始想，咦？先前的水冷之王圖片不是有全新車尾燈嗎？沒錯！水冷之王與 TIGRA250 並不是同一輛車！水冷之王將會是 PGO 新的白牌旗艦速克達，並於明年第一季上市，因此目標是白牌車的網友們可以再期待一下啦！發表會中 PGO 官方的人員也說了，目前國內擁有 50 萬人持有重車駕照，但卻僅有 20 萬輛重車，而這中間有著 30 萬輛車的缺口，相信許多消費者可能是因為市面上沒有更合適的小車格速克達可選擇，因此 PGO 決定打造黃牌的路權、黃牌的動力，卻有白牌價格與尺寸的車款，至於 TIGRA250 會不會是最佳解答，就等市場來驗證啦！

若真的
依官方公佈的數據，0-50km/h 加速僅需 4.2sec，0-100km/h 更只要 6.6sec
真的很屌
----

所以更新後是M 不是KM，不然我真的心動

最重要的的tcs 沒有！
其他都能藉由改裝增加安全性，唯獨tcs 無法
13.8萬無法掩飾其她缺點，但12萬多或許能嘗試看看
胖虎250在我心中不符合這個價格
其他就由銷售量來說明這一切

0-100km 6.6秒？
單位會不會誤植？是不是0-100M 6.6秒

我滿好奇PGO是哪來的信心認為那三十萬輛重車缺口都是缺入門車?

一眾入門黃牌看過去，胖虎這次的加速數據是很猛，
但倘若只有【加速】是贏過其他競爭對手的地方，
我猜想，應該會有不少人寧願多花個兩萬多一點的錢去買JOYMAX Z+
畢竟，我相信那三十萬缺口不會每個都是愛加速的矮子，
還是有不少身材高大、偏好休旅風的黃牌入門買家~

水冷之王將會是 PGO 新的白牌旗艦速克達 會是249的TIGRA嗎??

PGO 加油 希望越來越好 ~

又有新的待轉連連看的梗圖可以製作了顆顆~請問以下兩台哪台需要待轉、哪台上快速道路好危險哪台好安全

風城小畢 發表於 2022-7-13 15:50
最重要的的tcs 沒有！
其他都能藉由改裝增加安全性，唯獨tcs 無法
13.8萬無法掩飾其她缺點，但12萬多或許能 ...

所以之前買TL跟Joymax的人都買了個寂寞

…………………………………………………………………………