綿密四缸進化成電動車？ACTIVE Perfromance Damper x CB400 SF 實測！

測報 · 2022-4-13 15:58

Performance Damper（下稱 PD）是由 YAMAHA 研發的一種特殊減震器，而減震器顧名思義就是用來「減少震動」的裝置，不過因為官方的動畫為了表現出 PD 的強大性能，在官方的解說影片中用了較為誇張的畫面來表現，因此被許多人認為是「玄學改裝品」，區區一根鐵棒是能幹嘛？
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延伸閱讀：YAMAHA Performance Damper 數據實測見真章！提升舒適性的神改裝！
延伸閱讀：ACTIVE 推出 Performance Damper 套件！他廠也能享受 PD 舒適魅力！

為破除玄學迷思，去年小老婆編輯部透過精密儀器的數據量測，發現 PD 確實能消除掉引擎傳遞到車架上的震動，不只改善了騎乘的舒適度，也讓車架的剛性特性產生改變，而這麼神的改裝品如果只有山葉車系獨享就太可惜了，所幸 YAMAHA 已經將 PD 授權給日本改裝品大廠 ACTIVE，讓 PD 得以實裝在其他品牌的車款上！而今天要開箱的就是這款 ACTIVE 推出的 PD 產品！
綿密四缸進化成電動車？ACTIVE Perfromance Damper x CB400 SF 實測！1980

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開盒後可以看到五根螺絲、四顆螺帽、兩個套筒、兩組專用支架，當然還有 ACTIVE PD 本體，內容物可說是非常之精簡。
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盒內當然也有紙本說明書，而且圖文並茂，真不愧是日系品牌，在小細節也做得很足，歐美系的改裝品有圖可以參考就算很棒了，一步一步教你操作的說明書可不常見。
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翻回到手冊封面，沒錯！這次要安裝上車的 ACTIVE PD 是出給 HONDA CB400SF 以及 CB400SB 的專用品！不過 CB400 這種正日製本田四缸車款的震動已經是業界出名的小，為什麼還需要特地買個 PD 來裝呢？難道震動小還能更小嗎？
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廢話不多說，先把 ACTIVE PD 裝上車再說吧！由於 PD 的專用支架需要利用引擎原來的鎖點來鎖固，換成專用的加長螺絲之後，需要按照說明書的指示扭力值鎖付。
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支架鎖完接著來處理 PD 本體，當然也需要上扭力，因此想要 DIY 的車友記得先準備好扭力板手啊！
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大約三十分鐘內就可以安裝完畢，如果是專業技師操刀，預估可以在 15 分鐘內裝好，工時部分僅供參考，但實際操作真的不困難。
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「怠速彷彿沒發動，高轉堪比電動車」

本次 ACTIVE PD 裝在同事阿堯的 CB400SF 上，而阿堯表示：「以引擎震動來說，CB400 應該是40萬左右的價格帶內，能買到震動最小的四缸新車，即便如此，在特定轉速域仍會出現車身零件共振的噪音，如果是習慣讓轉速保持在高轉區段的騎士，在一萬轉左右還會感受到從腳踏傳來的高頻麻震感，雖說身為 CB400 車主，長期下來已經習慣，但小排量四缸車的轉速必然不會低到哪去，不論車速快慢，長途騎乘下來還是會感覺到明顯的疲倦。」
綿密四缸進化成電動車？ACTIVE Perfromance Damper x CB400 SF 實測！3412

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而裝上 PD 之後又有什麼差異呢？阿堯說：「裝上 ACTIVE 的 Performance Damper 之後，所有的感覺都不一樣了，當轉速來到 5,500 轉時，來自儀錶、油箱的共振聲與震動狀況不見了，油門繼續轉落，當轉速來到萬轉附近，腳踏傳來的強烈震動也一併消失，簡直就像巫術一樣，從沒想過 CB400 的震動可以小到像是電動車一般，除了震動的狀況消失，車體的剛性特性也有變化，因此前後懸吊需要配合調整，整體調整完畢後甚至比原來還要更好騎！」
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順到無話可說！扶搖直上到斷油

先前測試 PD 時親身體驗過 PD 魔法般的效用之後，就對車輛安裝 PD 前後的性能差異很感興趣，這次受到同事邀請試駕裝了 PD 的 CB400，更是再度對於這根「魔法棒棒」萬分折服，原廠 CB400 有多順？相信騎過的都懂，但是不論零件精度再高、組裝再完善，引擎產生的振動都難以完全消除，隨著轉速提升，高頻率的震動多少會產生不舒服的感覺。

但是在裝了 PD 的 CB400 上除了「順」之外沒有別的形容詞，如果不是車上那隻火龍管（日製法規管），我甚至不會注意到轉速已屆斷油點，把手、坐墊、腳踏的震動感微乎其微，加上本田車款平衡性極佳的調性，如果沒有聲浪，還真的以為自己在騎調較絕佳的電動車一般絲滑柔順。
綿密四缸進化成電動車？ACTIVE Perfromance Damper x CB400 SF 實測！580

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而拆掉 PD 之後 CB400 在腳踏的麻震感變得明顯，甚至會讓腳掌有些疼痛，不只舒適性有落差，甚至連車體反應、騎乘感受都有變化，而「裝了 PD 之後剛性會上升」這點，在先前測試文章中已有提及，建議想安裝的車友斟酌，畢竟改裝牽一髮動全身，如果車上的懸吊不可調整，那可能還需要多花一筆錢來換裝升級，但是裝了 PD 就能讓愛車大變身，單論改裝的價值而言，相信還是值得投資的項目。
綿密四缸進化成電動車？ACTIVE Perfromance Damper x CB400 SF 實測！1213

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高科技巫術，但台灣沒有賣？

沒錯，裝了 ACTIVE PD 的 CB400 簡直就像施了巫術一般，只要把懸吊做出相應的調整，就好騎到不可思議！要不是寫文章的是我自己，不然看起來還真像一篇神棍網文，但是事實擺在眼前，科學證據說有用，體感上也真的差很多，而同事裝完之後樂得像是買新車一般，相信那笑容絕不虛假，不過可惜的是，雖然 ACTIVE 在台灣有總代理，但目前 ACTIVE Performance Damper 這款產品僅在日本國內販售，對於 ACTIVE PD 有興趣的車友只能自己從日本入手囉！
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