KRV、雷霆150、VJR125要改版？

漲過頭了.......
價格消費者不接受.....就是銷售量下滑.......

早說過了吧!這家廠的東西，不要ˋ看眼前好不好看，他的東西要時間驗證，時間會告訴你真相
這不才沒一年就看到真相了!
遠離毒陽沒有傷害

falsehopenomore 發表於 2022-3-18 00:02
喔~所以之前問題
都解決了嗎???

你知道的太多了 小心被告
Ptm根本是個笑話

不感興趣的車

繼續等，KRV還會改表示問題還沒修正完，再等個1,2年應該就能入手了

確定有鍊條版，小八卦說一下吧:~
krv話說原先設定是150級距的但馬力難看，所以硬上180C.C.當然問題多多，後續還有一台125~150級距的新車一樣用這顆引擎喔

以前2012年的雷霆 跑9千多就不斷地熄火 KEN只會說節流閥髒要清 收費2500 結果也沒處理好
最後到下引擎是汽門漏氣修完想說沒事 過陣子變成轉速卡在6000上不去 KEN也是處理不好 也不想修 7年只跑3萬8 當兵代步用
2019退伍直接選擇報廢 到YAMAHA的懷裡 真香

VJR應該有改外觀...
不過實車沒有貼膠布正常嗎
看到光陽直接放在出車的地方
至於鍊條版應該路上有人拍到了吧

jacky031472 發表於 2022-3-17 22:36
或許加入了定速巡航功能

看到定速就想到到區間測速。

39423150 發表於 2022-3-19 18:19
確定有鍊條版，小八卦說一下吧:~
krv話說原先設定是150級距的但馬力難看，所以硬上180C.C.當然問題多多，後 ...

為什麼我覺得不太可能...

這顆引擎跟PTM系統不是一體的嗎?!
若要用這顆引擎做其他車款...
不就等於檔車式後搖臂也要一併弄進去!
否則他要怎麼驅動後輪?

如果設計不變或小幅更動的話,問題就來了...
180CC推這車已經有些吃力了~
尤其KRV這顆引擎的雙平衡軸,折損不少動力輸出啊!
如果再縮小排氣量.........
我想我那台加速像瀕死的牛~
下坡兼順風才可能破百的破買菜車VP125Fi...
都能電到它吱吱叫了吧?!

最後,如果是要用這顆引擎再變更設計成傳統CVT系統...
光陽沒有150CC的水冷CVT系統速克達嗎?
何必如此大費周章呢?!