感謝，以不漏真空為原則，漏真空不會比較省油，加速也不會比較快，離合器磨損快，煞不住車，瘋待速，或難發動等。漏真空就是進氣岐管有拆過，墊片破損漏真空，或是進氣岐管包覆節氣門後端口太鬆漏真空。或真空管太鬆漏真空等
老車沒大保養過，束環束越緊越耗油，冷車加速正常，熱車後加速越無力，大操易傷引擎。
拔束環，冷車偏無力，熱車後有力，這樣才是正常。冷車騎覺得無力，不建議油門到底，需熱車慢速3_5分鐘，保護曲軸，凸輪軸。熱車後無力硬吹油門，易傷凸輪軸，曲軸，正時鏈條，燒氣門等。
沒拔束環，冷車有力代表吃油較多，熱車後無力，這時很多人都吹油門到底長途不放鬆油門，引擎壽命會縮短許多，修過許多客人這樣操壞的引擎。
拔束環後則是要相反，冷車騎5分鐘內不建議油門吹到底。熱車後，我也常常油門到底，引擎沒拆修沒吃機油。
訓車期1000km，不建議長途油門到底不放，可在最大扭力轉速內騎車，起步不建議油門到底
本文最後由 macjoe1028 於 2022-1-29 12:45 編輯
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