老R1的吉村Yoshimura TM-MJN26 小紅頭上車

itsuki 發表於 2022-1-4 14:01
所以...原先的王化會不順，最主要也是因為遷就進氣歧管而沒放水平所造成嗎? ...

應該是說歧管接頭沒有完全鎖密
有點像是台語的“角咖”，騎一段時間就會發現歧管化油器端底下有漏油
但那時候以為歧管接頭鎖緊就沒事了

不過，這顆TM-MJN在調整上比pe來的容易
化油器全新買來直上，油嘴沒更換就可以騎了
只有在天氣不穩定下，比PE還要敏感
但大部分混合比調個1/5就可以解決
在日本網站爬文，有人說這顆26在高轉車可以使用到200CC,在低轉速車可以到240
不用擔心供油不足
而愛將社團之前也有開團代購，使用到67缸都沒問題

azwsx46 發表於 2022-1-4 15:02
我最近也想搞個MJN26上狼，謝謝你的分享，學到很多

現在進口零件方便，台灣網拍也有人賣
比以前好入手了
調整方向跟PE一樣
油嘴比較麻煩，台灣不好找齊

老車不死 只是欠修
修好又是一尾活龍

潛水許多年再次看到有人跟我一樣瘋狂，甚至連維修歷程都跟我一樣，覺得備感欣慰！
我的2008年GT今年也做了TTMRC缸頭+63缸，不過我供油改噴射了。

感謝分享~~~

Bownova 發表於 2022-1-4 20:13
潛水許多年再次看到有人跟我一樣瘋狂，甚至連維修歷程都跟我一樣，覺得備感欣慰！
我的2008年GT今年也做 ...

早知道先上來問了
哈哈，所以你的歧管部分也是有問題的囉?
才改成噴射吧

這個化油器利害了...

很用心的車主，抱歉！很久沒登入看訊息。
恭喜你呦。

azwsx46 發表於 2022-1-4 15:02
我最近也想搞個MJN26上狼，謝謝你的分享，學到很多

我老狼也是要上TM說，一起一起

以前化油勁戰用Fcr mx 最順