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日本二輪銷售逆勢成長!台灣卻連月下跌!

11#
E430 2022-1-4 00:40 只看這個作者
車價不斷攀升導致消費者乾脆買汽車
也是一個原因
thanks for your sharing~
感謝分享                        
14#
fight00160 2022-1-4 06:02 發文來自手機 只看這個作者
雖然車價是一個因素,但也不是買不起,不然也有不少人放棄二輪直接晉升四輪當大爺不是嗎?我認為是必要性的問題。
台灣傳統觀念總是能用就好,車子總是修到不能修為止,加上大環境的影響對車種的不友善,以及政府的消極作為等等,二輪市場的確是在萎縮,連二手也這樣。



感謝分享~~!!         
16#
pooy 2022-1-4 06:48 只看這個作者
感謝版大篇幅報導分享謝謝版大
主因:車價回不去了!!
結案!!
沒法度,
以絕大多數人而言,
「鐵包肉」能遮風蔽雨、安全,
在台灣, 其中還偏好「更安全」、大置物空間的SUV、CUV、皮卡,
成為用車「美國化」

也可能有一種「只有底層、低薪勞工騎機車」的傳統刻板印象日本二輪銷售逆勢成長!台灣卻連月下跌!5588
等到有些積蓄, 甚至於貸款, 寧可買四輪代步.


本文最後由 人工換檔狂 於 2022-1-4 07:45 編輯

所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
謝謝分享很讚的活動
...由於摩托車在台灣屬於民生必需品,相比日本以「嗜好品」為角度出發的購物行為....

看起好像近年來摩托車,
即便是台灣的白牌/綠牌等級標準,
在日本人眼中,卻是...休閒用途、個性化,
好像相當於台灣人眼中的大型重機.

從第1圖片及連結來看,
不論檔車、「羊車」,日本人都騎,數量好像各半
日本高校女生騎機車的卡通,竟然幾乎都是檔車.
不像多數台灣人,患有「騎檔車恐懼症」
所以就偏愛騎大羊/小羊/ DCT,
因此在機車瀑布的車陣中,
騎檔車, 變成「瀕臨絕種的保育類動物」日本二輪銷售逆勢成長!台灣卻連月下跌!9977



本文最後由 人工換檔狂 於 2022-1-4 07:51 編輯

所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環