找回密碼
 註冊
HR-V全新發表,76.9萬元起

預告傳奇重生?KAWASAKI 發表 Z1 50 周年紀念網站

laiotw 2021-12-28 08:23 顯示全部回文
感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~
cdc 2021-12-28 08:59 顯示全部回文
各家廠商賣力推出經典車
mko00kimo 2021-12-28 09:28 顯示全部回文
鬼塚英吉表示欣慰

希望別像Zˊ650RS 有點半套
kyo2002tw 2021-12-28 09:28 顯示全部回文
Oh~~~ HONDA 的 氣冷 CB 系列都向新環保投降而停產了,KAWASAKI 有更猛的方法復活氣冷式引擎??? 預告傳奇重生?KAWASAKI 發表 Z1 50 周年紀念網站1638
svmaxplus 2021-12-28 16:25 顯示全部回文
兒時回憶啊!哈哈
見色不迷,見賭不博,見酒不醉,見錢不貪!
icecom 發表於 2021-12-28 07:30
傳奇啊!!!
幾時要把B1重發啊!!

只能說⋯⋯車款定位不同

以血源比喻:
B1 大概就是 W800 的「祖宗」
Z1 大概就是 Z900RS 的「祖宗」預告傳奇重生?KAWASAKI 發表 Z1 50 周年紀念網站2861 本文最後由 人工換檔狂 於 2022-1-2 20:43 編輯

所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
1972 年,Kawasaki 無預警發表首款搭載 DOHC 的傳奇車款 Z1,成為首款時速超過 200 公里的量產車


不會吧,
如此早期的燃油摩托車,跑得比近年來日本引進「普悠瑪號」/「太魯閣號」的時速130更快預告傳奇重生?KAWASAKI 發表 Z1 50 周年紀念網站235


所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
尼爾 2021-12-31 22:47 顯示全部回文
感謝分享訊息預告傳奇重生?KAWASAKI 發表 Z1 50 周年紀念網站1162
夢想的延續。只是為了探尋失去的天空。
JAM 2022-1-1 00:00 顯示全部回文
這種車款真的很有古早味,只是,別人騎我會欣賞,自己買倒是不太想 。
E430 2022-1-1 02:55 顯示全部回文
滿多傳奇車可以再度拿出來復刻
反正動力什麼的不是很重要
Z900RS賣的嚇嚇叫就是最好的證明