齒輪油實證影片，還要被誤導多久！？

明明是齒輪油卻要用機油黏度標示?!直覺式標示齒輪油黏度不行?!原廠決策?!腦!!!
"引擎"黏度10W30約等於"齒輪油"黏度75W85
10W40約等於75W90
看圖就知道很簡單呀~不困難,不用想,不用猜...齒輪油黏度卻要用引擎黏度來表示,這是要考驗消費者智慧?!還是要標新立異搞特規?!哈~~~

古早以前，我的二行程檔車用這款齒輪油。

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=3026067

後來追風用這款齒輪油，罐子上也沒寫黏度、等級。


接著看雄獅125的維修手冊，左上角傳動齒輪油是3年、10000公里換一次。


雄獅齒輪箱裡有什麼？有五檔變速齒輪、離合器片、一次減速齒輪、變速鼓跟撥叉等。


塑膠車要這麼頻繁換嗎？


回到開頭那一張齒輪油，後來我夢到那是出光的20W20機油，但因為是夢到的，不可考。很有趣的是我的雄獅只有用這款齒輪油，換檔才會順。
後來追風用過國光牌多效自動變速箱油(相容到4號油)當齒輪油，畢竟自排變速箱也是有離合器跟齒輪，用過後其實也不難用。
再回到塑膠車，國光牌多效齒輪油80W90 GL-5、MOBIL 齒輪油我都用過，就看哪個方便。小車如勁戰只要130cc，大車XMAX 200cc，用大罐省一點。
又，塑膠車齒輪箱沒有油尺或油視窗，不容易檢查油質，要檢查也只能直接漏出來，那就乾脆換掉。所以我的想法，檢查才是目的，換齒輪油是手段。

sc2635 發表於 2021-12-20 12:59
齒輪油更換只是怕水氣過多導致油變質
多數會2000km更換一次齒輪油的人大多是換心安的
很多技師自己也是有偏 ...

無關水氣問題
而是箱體負壓呼吸時的空氣乾淨程度
這同樣跟設計有關
以前機車的齒輪箱呼吸管會通大氣
沒有經過進氣空濾的過濾
所以容易吸進飛沙走石造成軸承跟齒輪組的磨損
現在每台車的齒輪箱呼吸管幾乎都接到空濾上了
提供曲軸箱跟齒輪箱乾淨的呼吸空氣


我馬車的齒輪箱呼吸管就是自己改到空濾內
剛改時測試5000換，齒輪油明顯乾淨很多我目前也是採取10000公里換
而馬車的齒輪組是斜齒設計

其實10W30跟85W140使用與否
跟齒輪組設計有很大的關係
中國農場網，但這篇講得不錯
簡單講，直齒乖乖用API Gear規範的齒輪油
斜齒設計就可以使用API Engine規範的機油
當然黏度一定會影響到散熱
殼牌就有上測試影片，越黏越不容易散熱
齒輪油也有分黏度
因為跟汽車的手排變速箱、差速器油共用
美孚半合成HD 80W90和全合成SYN 75W90
換算機油等於10W30，走Gear規範
一罐946cc可以用超久

測試齒輪油的這個視窗好特別看得好清楚
記得以前兜風那時期的齒輪油不知道是什麼係數的
幾乎好幾台經過都會有齒輪聲
也不知道是沒加或是沒換齒輪油還是怎樣?
因為那時候還小看到很多台山葉的經過齒輪那邊都好吵
起碼10台當中有7~8台都這樣

pompom 發表於 2021-12-19 21:48
又是我，過去很多先進的前輩不是都說過了嗎?!
這答案不是是非題吧?!

王力宏也 最近好紅 我還是用300狀士75w90

我的75w90就好用完了才用140

藍色的好酷

自己用經驗論證就好，不然就按照原廠指定用油與方式，才不會怪東怪西，問題一堆~
進水氣齒輪油乳化就遇過~

一支牙膏網拍買沒多少錢，固定時間換即可，不要因小失大~

感謝分享

現在10多年老鵝
原廠齒輪油85W140或10W30
不管換哪條都很吵很大聲...

75w90牙膏路過

看來看去也只有台灣有這樣的說法
其他各國都沒有這麼短就換齒輪油的
陋習就應該改掉 資訊早就該更新了